市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊 2020年7月20號早上5點(diǎn)鐘，一陣急促的電話鈴聲響起，只聽到一聲“好，我馬上到現(xiàn)場”。這是一個防汛抗洪的緊急電話，接電話的是淮南市公路工程公司第一工程處黨支部書記、副處長夏繼榮。
2020年7月淮南市連續(xù)的特大暴雨突如其來，淮河大壩面臨嚴(yán)峻的防汛考驗(yàn)，淮河流域全線告急。接上級指令，淮南市公路工程公司向田家庵二號涵閘和淮河大壩一號閘口運(yùn)輸土方，保障防汛土方供應(yīng)。作為一名共產(chǎn)黨員，夏繼榮身先士卒，沖鋒在前。他帶領(lǐng)一處15名應(yīng)急小組成員，調(diào)動一臺挖機(jī)和5輛運(yùn)輸車輛， 7點(diǎn)鐘就到達(dá)淮河大壩防汛抗洪現(xiàn)場，組織人員趕往施工，展開取土運(yùn)輸作業(yè)，并按指令，于22日，圓滿完成淮河大壩一號閘口封堵任務(wù)。
汛情就是命令，哪里需要去哪里。22日下午6點(diǎn)多鐘，他又一次接到上級指令，對G328東津渡大橋段進(jìn)行搶險(xiǎn)施工。東津渡大橋是淮南、壽縣到六安的唯一國省干線通道，受強(qiáng)降雨影響，連接?xùn)|津渡大橋道路積水深度近1.1米并且水位不斷上漲，道路阻斷，車輛無法通行，對人民生活通行造成了極大影響。
淮南市公路工程公司第一工程處黨支部書記、副處長夏繼榮（上）封堵淮河大壩一號閘門
接到險(xiǎn)情后夏繼榮同志連晚飯都沒顧上吃就又投入到新的防汛工作中去，他帶領(lǐng)市公路管理局抽調(diào)的精干力量趕赴現(xiàn)場，仔細(xì)勘察水情，周密制定工作方案，抓緊開展阻水搶通工作。
經(jīng)勘查后，市公路管理局決定使用煤矸石分層填筑、分層碾壓的方法，將路段增高3.2米，保障道路暢通。他帶領(lǐng)幾支剛完成田家庵一號涵閘口封堵任務(wù)的黨員突擊隊(duì)，顧不上休息，立即投入到道路搶險(xiǎn)保通工作中。面對降雨和被水漫過的路面，施工人員們緊張不已，認(rèn)識到唯有爭分奪秒，搶抓快干，才能盡快完成搶通的艱巨任務(wù)。
在謝家區(qū)人民政府的大力支持下，施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械、20余輛運(yùn)輸車和100余名施工人員循環(huán)作業(yè)，及時優(yōu)化換填方案，路面不斷增高向著壽縣方向持續(xù)推進(jìn)。在這濕熱泥濘的雨天里，他帶領(lǐng)黨員同志們沖鋒在前，充分發(fā)揮鋪路石精神，顧不上拭去臉上的雨水和汗水，渾身濕透，一身泥土，滿身疲憊，渴了喝口水，午餐和晚餐就在現(xiàn)場吃盒飯，近百人經(jīng)過32小時的不懈努力，投入裝載機(jī)6臺、挖掘機(jī)6臺、推土機(jī)2臺、壓路機(jī)2臺、平地機(jī)1臺、運(yùn)輸車輛28輛，至7月24日6時，填筑平均深度約3米，填方約2萬方,一條路基墊寬約12米，路面凈寬8米，雙向二車道的路面全線貫通。有力保障了汛期公路的安全暢通。并于7月25日8時正式通車。
由于連續(xù)數(shù)天都在防汛搶險(xiǎn)現(xiàn)場，工作上的勞累，使夏繼榮心臟和胃病更加嚴(yán)重，他離家時準(zhǔn)備的藥都吃完了，他一直拖著生病的身體堅(jiān)守在防汛搶險(xiǎn)第一線。同事勸他回家休息，把穿了幾天的衣服換一下，他毅然決然的說道路還沒有貫通，在這個緊要關(guān)頭我絕不能走，把路打通，是我們公路人的職責(zé)。
王偉 陳彬 市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)、掌中安徽記者吳傳賢
