據(jù)鐵路合肥直屬站發(fā)布的信息，6月25日，全國鐵路將實施新列車運行圖，合肥的列車開行方向不斷增加，新增高鐵通達的地級市有日照、漢中、廣元、綿陽。合肥鐵路樞紐地位凸顯，全國性大型高鐵樞紐客站地位將更加鞏固。
新圖實施后，合肥直屬站共開行旅客列車314.5對，比2021年“4·10”圖增加6.5對。
合肥站圖定旅客列車92.5對（始發(fā)車16.5對），其中高鐵、動車46對，普速列車46.5對。
合肥南站圖定旅客列車222對（始發(fā)車85對），合福場105對、滬蓉場117對。
高鐵網(wǎng)絡日益擴大，“6·25”圖實施后，新增高鐵通達的地級市有日照、漢中、廣元、綿陽；縣級市（含縣）有資中、隆昌。
合肥往全國24個省會城市（含自治區(qū)）和4個直轄市都有列車直達，其中到銀川、蘭州、西安、太原、石家莊、鄭州、沈陽、濟南、南京、杭州、武漢、長沙、廣州、成都、南昌、福州、貴陽、南寧、昆明19個省會城市和4個直轄市都有高鐵動車組列車直達。全省16個市均有高鐵通達，實現(xiàn)了市市通高鐵。
據(jù)了解，新圖實施后，合肥南往阜陽、鄭西方向開行列車密度進一步加大，合肥至阜陽共開行84趟列車，較調圖前增加6趟；合肥至鄭州共開行列車45趟，較調圖前增加5趟；合肥至西安共開行列車20趟，較調圖前增加3趟。
據(jù)相關人士介紹，合肥時鐘型高鐵格局逐步完善，擔負起鏈接長三角一體化高速鐵路交通網(wǎng)絡的使命。“6·25”圖實施后，合肥至安慶間經(jīng)由合安高鐵首次開行一站直達列車，車次為G8331次，G8331次合肥南7:37始發(fā)，8:30到達安慶，運行時間大大縮短，全程運行時間53分鐘，較原有最快列車節(jié)省21分鐘。此次調圖，首次將合肥至安慶間運行時間壓縮至1小時以內。
新圖實施后，合肥往北京方向列車車次變化較大，請旅客注意所乘列車的發(fā)車時間、車次變化。合肥站、合肥南站兩個車站均有高鐵、動車停靠，請旅客務必看清站名，不要跑錯車站。
此次調圖，原有的G7782次碭山-合肥南運行區(qū)段變更為碭山-六安，改�？亢戏收�，由碭山方向返回合肥的旅客需注意�？空咀兓�，以免耽誤行程。
