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合肥軌道交通4號(hào)線9月1日試運(yùn)行!

2021-08-31 14:36:54 來源:市場(chǎng)星報(bào)   編輯:劉珍   
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合肥軌道交通

4號(hào)線最新消息來了

將于9月1日試運(yùn)行!

車站站名正式確定!

9月1日,首趟空載試運(yùn)行列車將從科學(xué)城車輛段出發(fā),開啟為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行,標(biāo)志著4號(hào)線進(jìn)入開通初期運(yùn)營(yíng)“倒計(jì)時(shí)”階段。

車站站名正式確定

車站站名西南向東北分別為:青龍崗、合肥七中、量子科學(xué)中心、科大先研院、北雁湖、玉蘭大道、金桂、柳樹塘、圖書館、天鵝湖、天鵝湖東、姚公廟、南屏路、薛河、竹西、淝南、合肥南站、望湖城南、葛大店南、工經(jīng)學(xué)院、堯渡河路、五里廟、唐橋、東七里、站塘、方廟、新海公園、十里村、陶沖湖東、安醫(yī)大四附院、綜保區(qū)。

“橙線”即將呈現(xiàn),施工有多難?

4號(hào)線作為合肥市軌道交通建設(shè)以來一次性軌通、電通、運(yùn)營(yíng)最長(zhǎng)的項(xiàng)目,施工線路長(zhǎng)、體量大、工期緊,自2017年5月開工以來,建設(shè)過程充滿艱辛。

線路先后四次下穿國(guó)鐵、高鐵南站、南淝河等重大風(fēng)險(xiǎn)源,盾構(gòu)穿越合肥市單向掘進(jìn)最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間——天水路至翠柏路站區(qū)間,安全風(fēng)險(xiǎn)極高、施工難度極大。

其中,巢湖路站至和平路站區(qū)間盾構(gòu)施工需下穿南淝河及南淝河底DN800給水管重大風(fēng)險(xiǎn)源。

南淝河水深約4.5m,河面寬約70m,與該區(qū)間隧道基本正交,河底地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為粉土、粉細(xì)砂及全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層,且富含承壓水,施工難度極大。

“天翠”區(qū)間為4號(hào)線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間,全長(zhǎng)2954m,具有“長(zhǎng)距離、大縱坡、多曲線、小半徑”等特點(diǎn),區(qū)間盾構(gòu)需穿越市政道路、二十埠河、既有構(gòu)建筑物、管線、既有國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)線路等1處1級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源與11處2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,施工難度極高......

1、2、3、4、5、6、7、8號(hào)線最新進(jìn)展情況

2號(hào)線東延線寓酒路站作為2號(hào)線東延線進(jìn)展最快的車站,自正式開工以來,7天完成交通導(dǎo)改和圍擋封閉,37天完成全線首個(gè)站點(diǎn)圍護(hù)樁施工,55天完成車站主體土方開挖,190天完成首個(gè)盾構(gòu)機(jī)下井,256天完成首個(gè)區(qū)間貫通,刷新合肥市軌道交通建設(shè)最快速度。

其他在建線路也在快速推進(jìn)中,截至目前:

5號(hào)線北段13座車站已封頂12座,26條單線區(qū)間已貫通16條,鋪軌工程累計(jì)完成2.9km,開累完成產(chǎn)值24.4億元。

1號(hào)線3期3座車站全部封頂,8條單線區(qū)間已貫通4條,開累完成產(chǎn)值10億元。

2號(hào)線東延線11座車站,已有7座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,4座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,共24條盾構(gòu)單線區(qū)間,其中1條區(qū)間隧道貫通,2條區(qū)間盾構(gòu)正在掘進(jìn),開累完成產(chǎn)值9.8億元。

3號(hào)線南延線8座車站,已有1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,3座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,2座車站開始基坑土方開挖;共18條盾構(gòu)單線區(qū)間,其中2條區(qū)間盾構(gòu)正在掘進(jìn),開累完成產(chǎn)值5.5億元。

4號(hào)線南延線共3座地下車站,其中2座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;共5座高架車站,其中1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,3座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,共5條高架區(qū)間,全部開始上部結(jié)構(gòu)施工,開累完成產(chǎn)值4.1億元。

6號(hào)線一期共17座車站,其中2座車站已與其余線路同步施工,9座車站正進(jìn)行主體圍護(hù)結(jié)構(gòu);5座車站開始基坑土方開挖;2座車站開始主體結(jié)構(gòu)施工,開累完成產(chǎn)值3.9億元。

7號(hào)線一期共17座車站,其中1座車站已與其余線路同步施工,15座車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,6座車站開始基坑土方開挖,5座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。共31條盾構(gòu)單線區(qū)間,其中 1條區(qū)間盾構(gòu)正在掘進(jìn),開累完成產(chǎn)值6.4億元。

8號(hào)線一期共12座車站,全部開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,其中9座車站正進(jìn)行基坑土方開挖,9座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。共24條盾構(gòu)單線區(qū)間,其中3條區(qū)間盾構(gòu)正在掘進(jìn),開累完成產(chǎn)值5.6億元。

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