安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：2021年6月24日，合肥軌道交通迎來歷史性的時刻，線網(wǎng)總客流突破7億人次，相當(dāng)于1000萬合肥市民平均每人乘坐70次地鐵出行。
700000000+ 線網(wǎng)安全平穩(wěn)可控
截至6月24日，線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)70027.9013萬人次。其中，1號線29990.3146萬人次，2號線30329.2194萬人次，3號線9153.3794萬人次，5號線554.9879萬 人次)。2021年度線網(wǎng)總客運(yùn)量為12899.6362萬人次(1號線3828.4233萬人次，2號線4850.3236萬人次，3號線3683.1074萬人次，5號線537.7819萬人次);6月24日當(dāng)天，線網(wǎng)客運(yùn)量為761011人次(1號線218450人次，2號線285985人次，3號線222979人次，5號線33597人次)。
當(dāng)日線網(wǎng)進(jìn)站客流前十的車站為：合肥南站23490人次)、合肥火車站(22977人次)、三里庵站(22036人次)、四牌樓站(18522人次)、三孝口站(13901人次)、汽車西站(13850人次)、市政務(wù)中心站(12382人次)、三十埠站(12160人次)、西七里塘站(12049人次)、紫廬站(11937人次)。
目前，合肥軌道已安全運(yùn)營1642天，線網(wǎng)最高單日客運(yùn)量達(dá)123萬人次，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率達(dá)100%、正點(diǎn)率達(dá)99.94%，車輛、供電、信號等多項(xiàng)系統(tǒng)指標(biāo)均優(yōu)于國標(biāo)，運(yùn)營總體平穩(wěn)、可控。
131天
用時最短突破億級客流節(jié)點(diǎn)
2018年5月23日，合肥軌道交通線網(wǎng)總客流突破1億人次;
2019年1月9日，合肥軌道交通線網(wǎng)總客流突破2億人次;
2019年8月3日，合肥軌道交通線網(wǎng)總客流突破3億人次;
2020年3月25日，合肥軌道交通線網(wǎng)總客流突破4億人次;
2020年9月21日，線網(wǎng)總客流突破5億人次;
2021年2月13日，線網(wǎng)客運(yùn)量突破6億人次;
合肥軌道線網(wǎng)四線聯(lián)運(yùn)格局進(jìn)一步加密，線網(wǎng)行車調(diào)整不斷優(yōu)化，促進(jìn)客流進(jìn)一步攀升。時隔131天后，合肥軌道線網(wǎng)客流用時最短再破億級客流節(jié)點(diǎn)，達(dá)到7億人次。
49.04%
二維碼過閘乘客比例持續(xù)走高
乘客滿意度持續(xù)提升，“合肥軌道”APP注冊用戶突破400萬，二維碼過閘乘客比例持續(xù)走高，日最高49.04%，公共交通分擔(dān)率超40%，有效緩解交通壓力，進(jìn)一步方便乘客出行。
1642天
開通以來線網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)不斷提升
自1號線開通至今，合肥軌道交通持續(xù)跟蹤客流動態(tài)，深入分析線網(wǎng)客流和乘客出行規(guī)律，不斷增大線網(wǎng)運(yùn)能運(yùn)力投入，提高列車旅速增強(qiáng)出行效率，運(yùn)營服務(wù)時間從最初16.5小時最長延至18小時，高峰行車間隔由7分10秒最短壓縮至4分10秒，服務(wù)品質(zhì)不斷提升。
高鐵常態(tài)化接駁。2021年以來合肥軌道結(jié)合線網(wǎng)客流實(shí)際出行特征，常態(tài)化延長周五工作日及雙休日末班車時間，促進(jìn)城市夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中，周五至周日期間合肥南站末班車常態(tài)化延長至23:55，保障國鐵合肥南站在常態(tài)化時刻表下夜間正點(diǎn)到達(dá)列車的全接駁。(國鐵合肥南站常態(tài)化末班車23:40到站)。
合肥軌道交通推出“準(zhǔn)媽媽出行卡”，進(jìn)出站、安檢、候車等各個環(huán)節(jié)方便準(zhǔn)媽媽出行。截止目前，已通過站點(diǎn)領(lǐng)取以及共建活動等形式，累計發(fā)放800余張出行卡。
在線網(wǎng)原有4個母嬰室(5號線南段合肥南站、省行政中心東站、渡江紀(jì)念館站、云谷路站)的基礎(chǔ)上，大東門站、三孝口站、大蜀山站、市政務(wù)中心站、龍崗站、文澮苑站、幸福壩站共計7個車站增設(shè)母嬰室，為有需要的乘客營造溫馨港灣，提供便捷服務(wù)。（記者 祝亮）
