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京臺(tái)高速公路合蚌段即將啟動(dòng)改擴(kuò)建

2021-08-05 17:41:08 來源:市場(chǎng)星報(bào)   編輯:江亞萍   
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安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊:市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽記者從合肥公共資源交易中心獲悉,S18寧合、S48合葉高速、S11巢黃高速合肥至無為段等一批重點(diǎn)高速啟動(dòng)設(shè)計(jì)招標(biāo)。G3京臺(tái)高速公路蚌埠至合肥段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告即將開始編制。

合肥周邊高速公路密集“織網(wǎng)”

目前,S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速至含山界)等工程可行性研究及S11巢黃高速合肥至無為(石澗)段等設(shè)計(jì)咨詢、S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)工程和S30銅商高速(京臺(tái)高速-六安界)工程勘察設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目已陸續(xù)展開招標(biāo)。這些重點(diǎn)高速工程均獲省政府批準(zhǔn)建設(shè),納入《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》范圍。

根據(jù)文件顯示,S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)由合肥市政府、淮南市政府共同出資建設(shè),S30銅商高速(京臺(tái)高速-六安界)工程由合肥市政府出資建設(shè),現(xiàn)階段項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的工可、勘察設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢進(jìn)行公開招標(biāo)。本次標(biāo)段建設(shè)地點(diǎn)為合肥市、淮南市。

其中,S19淮桐高速(曹庵樞紐-六安界)工程路線全長(zhǎng)約116.6公里,合肥境內(nèi)約60公里,雙向六車道,路基寬度34.5米,設(shè)計(jì)速度120km/h;淮南境內(nèi)約14公里雙向六車道、路基寬度34.5米,約42.6公里,雙向四車道、路基寬度27米,設(shè)計(jì)速度120km/h。擬計(jì)劃2022年開工,2025年完工,該項(xiàng)目有助于推動(dòng)合肥、淮南及六安三地聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

S30銅商高速(京臺(tái)高速-六安界)工程路線長(zhǎng)約9.9公里,雙向六車道,路基寬度34.5m,設(shè)計(jì)速度120km/h。擬計(jì)劃2022年開工,2025年完工。

規(guī)劃沿環(huán)巢湖大道下穿設(shè)置兩處隧道

此外,S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速-含山界)等工程合肥市政府出資建設(shè),S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段工程由合肥市政府、蕪湖市政府共同出資建設(shè),本標(biāo)段建設(shè)地點(diǎn)合肥市、蕪湖市。

S18寧合、S48合葉高速(淮桐高速-含山界)等項(xiàng)目構(gòu)成G4022滬蓉高速?gòu)?fù)線,規(guī)劃為雙向六車道,路基寬度34.5m,設(shè)計(jì)速度120km/h。起點(diǎn)擬與S19淮桐高速連接,終點(diǎn)接寧合高速馬鞍山市界,全長(zhǎng)87.5公里,其中沿環(huán)巢湖大道下穿設(shè)置兩處隧道約9公里。擬計(jì)劃2023年開工,2027年完工。

S11巢黃高速公路合肥至無為(石澗)段為雙向四車道,路基寬度26m,設(shè)計(jì)速度100km/h。起點(diǎn)明巢高速夏閣互通,終點(diǎn)無岳高速東延。路線全長(zhǎng)33.8公里,合肥市境內(nèi)27.5公里,蕪湖市境內(nèi)6.3公里。擬計(jì)劃2022年開工,2025年完工。

京臺(tái)高速公路合蚌段即將啟動(dòng)改擴(kuò)建

與此同時(shí),G3京臺(tái)高速公路蚌埠至合肥段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制也進(jìn)入招標(biāo)階段。

根據(jù)招標(biāo)公告內(nèi)容,G3京臺(tái)高速公路蚌埠至合肥段改擴(kuò)建工程(以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”)項(xiàng)目起點(diǎn)位于G3京臺(tái)高速蚌埠互通,接G3京臺(tái)高速合徐北段,終點(diǎn)位于G3京臺(tái)高速路口樞紐,與合肥北外環(huán)高速交叉,路線全長(zhǎng)約107公里,投資估算總金額88.94億元。

本項(xiàng)目既有高速公路為雙向四車道高速公路,路基寬度為27.5m,設(shè)計(jì)車速120km/h。全線改擴(kuò)建蚌埠、西泉街(樞紐)、永康、九梓(樞紐)、雙廟、路口(樞紐)6處互通式立交,完全利用九梓1處互通式立交,擬新建武店、蔣集2處互通式立交,擬新建九梓綜合養(yǎng)護(hù)工區(qū)(含瀝青拌合站)1處,待建的白龍(樞紐)1處互通式立交工程規(guī)模不計(jì)列本項(xiàng)目;改擴(kuò)建吳圩服務(wù)區(qū)1處,新增草廟服務(wù)區(qū)1處;分離立交2626m/34座,支線上跨橋梁5854m/56座。

本項(xiàng)目擬改擴(kuò)建為雙向八車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度42m。汽車荷載等級(jí):公路-I級(jí),設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300,路基、大橋、中橋、小橋及涵洞1/100。其它技術(shù)指標(biāo)按照部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJB01-2014)等規(guī)定執(zhí)行。(記者  祝亮)

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