安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，8月10日，安慶至九江高鐵安慶至黃梅段(以下簡稱安九高鐵安慶至黃梅段)開始靜態(tài)驗收，標(biāo)志著該鐵路項目正式進入竣工驗收階段，工程建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點、取得重要進展。
靜態(tài)驗收是指由建設(shè)單位組織驗收工作組，對建設(shè)項目進行檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗收包括專業(yè)現(xiàn)場驗收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收。靜態(tài)驗收結(jié)束后將進行動態(tài)檢測、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗，為線路開通運營做好準(zhǔn)備。
新建安九高鐵自新建的安慶西站引出，經(jīng)懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進入湖北省境內(nèi)，經(jīng)湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，線路正線長約170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長約117公里。全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、孔壟北、廬山等7座車站。線路等級為雙線客運專線，設(shè)計時速為350公里。
安九高鐵安慶至黃梅段自2017年12月18日全線開工建設(shè)，寧安鐵路公司等建設(shè)單位科學(xué)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)推進、精準(zhǔn)施策，各參建設(shè)計、施工、監(jiān)理單位精心組織、攻堅克難、合理安排，按既定目標(biāo)優(yōu)質(zhì)高效完成橋梁、路基、隧道、無砟軌道、鋪軌、站房、四電等工程的建設(shè)施工任務(wù)。據(jù)寧安鐵路公司副總經(jīng)理柯文柱介紹：安九高鐵安慶至黃梅段靜態(tài)驗收范圍，涉及工務(wù)、通信、信號、電力、牽引供電、房建等專業(yè)工程，計劃9月進行動態(tài)檢測，隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，11月進行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。
安九高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構(gòu)成京港高速鐵路。這條高鐵建成后，將在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道。
安九高鐵途經(jīng)九江、黃岡、安慶等地，連接皖江經(jīng)濟帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈兩大區(qū)域經(jīng)濟帶，沿線區(qū)域分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多旅游景點，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集。該條高鐵建成運營后，將進一步完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提高長江經(jīng)濟帶與周邊區(qū)域、經(jīng)濟帶內(nèi)主要城市間的鐵路通道能力，對服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流、拉近中部省市間時空距離具有重要意義。（記者 祝亮）
