安徽財經網訊：記者從合肥市重點局獲悉，日前，由合肥市重點局建設管理的文忠路(郎溪路-少荃街)項目主線高架橋開始進行首聯(lián)現(xiàn)澆梁頂板混凝土澆筑。
此次澆筑的為第55聯(lián)現(xiàn)澆梁，全長90米，3*30米跨徑，梁幅寬25.5米，高2.2米。本次頂板需澆筑865方混凝土，采用C50混凝土，澆筑將持續(xù)約8小時，完成后將是文忠路工程首個全部澆筑完成的主線橋現(xiàn)澆梁，為后續(xù)主線橋施工奠定良好的基礎。
此次澆筑的55聯(lián)現(xiàn)澆梁共計澆筑1927.5立方米，其中底腹板1062.5立方米已于8月4日澆筑完成。為保證首個頂板現(xiàn)澆梁順利澆筑，文忠路項目部管理人員統(tǒng)籌規(guī)劃，從前期匝道橋現(xiàn)澆梁施工中總結實測數(shù)據(jù)與施工經驗，對鋼筋綁扎、混凝土拌合、輸送、澆筑等各個環(huán)節(jié)做詳細部署，對作業(yè)及管理人員進行了詳細的施工技術交底、安全交底，并多次召開現(xiàn)澆梁施工專題會議、首件總結會議，制定了嚴密的保障措施。澆筑過程中，項目部的現(xiàn)場生產副經理、技術人員、試驗人員全程盯控，確保施工過程有序可控。
文忠路(郎溪路-少荃街)項目位于新站高新區(qū)，起點位于育秀路，終點為少荃街，全長2746米;高架橋長度2210米，其中雙層高架長653米;淮海大道互通匝道共10條，長度4165米，淮海大道改造長度1700米;新建王圩路人行天橋一座;標準路段主道為雙向8車道，規(guī)劃道路寬度為60米，高架橋設計速度為80公里/小時，地面道路主道設計60公里/小時，輔道設計時速為40公里/小時。
文忠路高架施工完成后，將提升為城市高架快速路，成為快速路網骨架的一部分，直通新站核心區(qū)域，向北連接北外環(huán)高速(滬陜高速)，形成新站對外聯(lián)系的重要出口，同時，與郎溪路、南淝河路快速路形成貫通南北的大通道，可以與北二環(huán)形成直接交通轉換，極大地改善周圍市民的出行方式。改造后，將有效改善區(qū)域交通環(huán)境，減少沿線節(jié)點對文忠路交通流的干擾，實現(xiàn)新站與周邊各城區(qū)之間的直接快速對接，方便沿線居民出行，為新站高新區(qū)大建設按下加速鍵。（記者 祝亮）
