為加快建設(shè)交通強(qiáng)省，近日，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《安徽省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。到2035年，實(shí)現(xiàn)全球主要城市快速通達(dá)，省內(nèi)省外互聯(lián)互通，市級(jí)節(jié)點(diǎn)立體暢達(dá)，縣級(jí)節(jié)點(diǎn)高效互聯(lián)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，基本形成“安徽123出行交通圈”和“安徽123快貨物流圈”。
屆時(shí)，享受快速交通服務(wù)的人口比重大幅提升，基本實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市行政中心30分鐘上高鐵、45分鐘到機(jī)場(chǎng)，縣級(jí)行政中心15分鐘上高速公路、45分鐘上鐵路，全國(guó)重點(diǎn)鎮(zhèn)30分鐘上高速公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上國(guó)省道。中心城區(qū)至綜合客運(yùn)樞紐半小時(shí)到達(dá)，中心城區(qū)綜合客運(yùn)樞紐之間公共交通轉(zhuǎn)換時(shí)間少于1小時(shí)，旅客出行全鏈條便捷程度顯著提高。
《綱要》還提出，重點(diǎn)打造4軸5廊6通道綜合立體交通網(wǎng)。打造京港澳、武合寧、沿江、鄭合杭4條綜合性、立體化、大容量、快速化的交通主軸，強(qiáng)化安徽省與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝4極之間聯(lián)系，構(gòu)筑安徽省融入新發(fā)展格局的主動(dòng)脈。建設(shè)沿淮、商阜景、連蕪黃、寧洛、徽杭5條多方式、多路徑、便捷化的交通走廊，強(qiáng)化省內(nèi)“五區(qū)”之間及“五區(qū)”內(nèi)部協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)皖北、皖西、皖南等區(qū)域一體化發(fā)展。建設(shè)徐阜武、鹽洛、合青、合西、合福、武黃6條交通通道，提升安徽主要城市與周邊城市群、都市圈的互聯(lián)互通水平，完善對(duì)外通道格局，強(qiáng)化主軸、走廊之間的有效聯(lián)通，增強(qiáng)國(guó)家、區(qū)域通道在安徽省內(nèi)過(guò)境服務(wù)能力。
到2035年，我省綜合立體交通網(wǎng)主骨架實(shí)體線網(wǎng)里程將達(dá)3.2萬(wàn)公里，其中，高速鐵路約4200公里、城際鐵路約1400公里、普速鐵路約2600公里，高速公路約7000公里、普通國(guó)省道約8000公里，內(nèi)河航道約2800公里，油氣管道約6400公里。
(記者 范克龍)
