安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：11月29日上午9:30分，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，作為合肥市暢通二環(huán)東二環(huán)最后一段的郎溪路(裕溪路-明皇路)工程一標(biāo)項目主線橋開始進(jìn)行首次瀝青攤鋪，吹響了年前大干沖鋒的號角，主線橋距離通車再邁堅實一步。
郎溪路高架北段主線橋開始鋪瀝青
本次攤鋪段位于主線橋Z1和Z3聯(lián)全幅，攤鋪面積約4560m2，攤鋪厚度60mm，采用Ac20-c型號瀝青材料，項目部動用2輛攤鋪機(jī)、5輛大型雙鋼輪壓路機(jī)、1輛小型壓路機(jī)、15輛運輸車進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，確保攤鋪工作順利平穩(wěn)進(jìn)行，攤鋪工作預(yù)計5個小時左右完成。
攤鋪工作開始前，項目部提前對一線作業(yè)人員開展安全技術(shù)方案交底，并對原材料和瀝青材料配合比進(jìn)行反復(fù)試驗確認(rèn)，嚴(yán)格控制質(zhì)量，現(xiàn)場管理人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對攤鋪速度、攤鋪厚度、碾壓次數(shù)以及碾壓效果嚴(yán)格要求，同時過程中注重收集數(shù)據(jù)，方便為后續(xù)大面積瀝青攤鋪工作積累經(jīng)驗。
據(jù)介紹，合肥二環(huán)路分別由北二環(huán)路、南二環(huán)路、西二環(huán)路和東二環(huán)路(郎溪路)組成。目前正在施工的郎溪路(裕溪路-明皇路)為未來的新東二環(huán)的一部分，自明皇路至裕溪路，全長4.74km，規(guī)劃紅線寬60m，為城市快速路。其中明皇路至大成路段約0.4km為地面快速路，大成路至裕溪路段約4km為高架快速路。
根據(jù)施工方案，郎溪路(裕溪路-明皇路)主線采用高架形式，整體式橋梁自大成路處起橋，向南連續(xù)上跨臨泉路、長江東路、新安江路、長臨路及樂水路，最終與裕溪路相連，全長2.5km，標(biāo)準(zhǔn)段寬25.5m，加寬段寬44.5m;全線共設(shè)5對匝道橋。該工程還將同步建設(shè)明皇路下穿隧道、上跨二十埠河新橋等項目，并改造部分新安江路。
記者按照合同工期推算，如果一切進(jìn)展順利，郎溪路北段高架預(yù)計明年下半年可通車。
郎溪路跨新安江路鋼箱梁主梁順利合龍
11月28日上午8：58，郎溪路(裕溪路—明皇路)工程跨新安江路鋼箱梁主梁順利合龍。
郎溪路(裕溪路-明皇路)工程位于瑤海區(qū)，全長4.74km，紅線寬60m，為城市快速路，含明皇路下穿橋(長350m)、二十埠跨河橋(長41m)和新安江路改造(長400m)。明皇路至大成路段約400m為地面快速路，郎溪路主線采用高架形式，整體式橋梁自大成路處起橋，向南連續(xù)上跨臨泉路、長江東路、新安江路、長臨路及樂水路，最終與裕溪路相連，全長2.5公里。
本次合龍的跨新安江路鋼箱梁主梁為Z18聯(lián)，鋼箱梁全長130m，橋面寬25.5m，雙向6車道，共64片，總重2478噸。整個吊梁采用半封閉施工，減少了對交通的影響，歷時20天，順利完成全部吊梁施工。新安江路為瑤海區(qū)主干路，車流量極大，為了減少施工對市民出行的影響，市重點局要求中鐵二十四局等各參建單位提前謀劃，做足準(zhǔn)備工作，采用半封閉換邊施工。在夜間車流量較小時，快速完成架設(shè)，避免影響車輛通行。
此次跨新安江路鋼箱梁主梁順利合龍，標(biāo)志著郎溪路工程兩個標(biāo)段橋梁順利連接，為全線貫通實現(xiàn)提供了有力保障。目前，郎溪路(裕溪路-明皇路)工程正在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，工程施工已經(jīng)過半，郎溪路高架試驗段瀝青已順利完成攤鋪，為大面積攤鋪瀝青積累了經(jīng)驗。
郎溪路(裕溪路-明皇路)工程建成后，將和北二環(huán)路、南二環(huán)路、西二環(huán)路組成環(huán)狀路網(wǎng)，進(jìn)一步完善合肥市交通路網(wǎng)，有效緩解二環(huán)路交通壓力，方便市民出行，實現(xiàn)主城區(qū)與周邊組團(tuán)以及周邊各組團(tuán)之間的直接快速對接，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為聚力合肥打造“五高地一示范”做出貢獻(xiàn)。
文忠路高架開始全線高架鋼箱梁架設(shè)
與此同時，文忠路(郎溪路-少荃街)工程迎來重大進(jìn)展。本月中旬全線高架鋼箱梁開始架設(shè)，標(biāo)志著文忠路工程淮海大道五層立交正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
文忠路(郎溪路-少荃街)工程，規(guī)劃為城市快速路，南起郎溪路，向北與新海大道、天水路、新汴河路交叉，上跨淮南鐵路線，后與泗水路、岱河路、學(xué)林路、淮海大道、學(xué)府路、龍子湖路交叉，終至少荃街，與下穿少荃湖隧道順接，地面道路紅線寬60m，雙向八車道;主線高架橋長約5.648km，雙向六車道;同步建設(shè)包公大道、淮海大道兩處互通立交等。
未來，文忠路高架建成后，將與郎溪路、南淝河路快速路形成貫通南北的大通道，可以與北二環(huán)形成直接交通轉(zhuǎn)換，有效改善區(qū)域交通環(huán)境，方便新站高新區(qū)沿線居民出行。（記者 祝亮）
