安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：隨著隧道深處一聲炮響，昌景黃高鐵全線控制性工程—西武嶺隧道順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
西武嶺隧道為昌景黃高鐵全線最長隧道，也是我省目前最長隧道，全長12628.8米，為保證隧道掘進(jìn)速度，共設(shè)置3座斜井、2座橫洞。
記者從省鐵投了解到，自2019年5月進(jìn)洞以來，在隧道掘進(jìn)過程中面臨各級圍巖反復(fù)交替變化、斷層破碎帶、巖性接觸帶、強(qiáng)富水等復(fù)雜地質(zhì)的影響，給現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度帶來了極大挑戰(zhàn)。
昌景黃高鐵安徽段位于黃山市境內(nèi)，途經(jīng)祁門縣、黟縣、休寧縣至黃山市，新建黟縣東站、祁門南站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長89.6公里，預(yù)計(jì)2023年4月開通運(yùn)營。目前線下工程施工接近尾聲，已全面轉(zhuǎn)入無砟道床、站后四電和站房工程施工。（記者 祝亮）
