12月27日零時(shí)之后，新能源車主就可以購買“專屬車險(xiǎn)”了，這對新能源車行業(yè)的影響究竟會(huì)有多大?在廣泛調(diào)研、反復(fù)論證基礎(chǔ)上，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》。此舉標(biāo)志著研究、探索了整整三年的新能源專屬車險(xiǎn)，或?qū)⒄铰涞�。那么，新能源專屬車險(xiǎn)落地之后，將對電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)生什么樣的巨大改變?車主的用車體驗(yàn)又將會(huì)有哪些提升?
專家表示，電機(jī)、電池、電控這“三電”是新能源汽車的核心技術(shù)與部件，也是風(fēng)險(xiǎn)容易集中發(fā)生的部件。以往新能源汽車一般按照傳統(tǒng)車險(xiǎn)條款投保，電池等核心零部件很難單獨(dú)投保，隨著專屬條款發(fā)布，這一情況將被改變。
讓人最為關(guān)注的焦點(diǎn)，莫過于條款中既為“三電”系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景�？梢哉f，“專屬條款”結(jié)合了新能源汽車充電使用的特點(diǎn)，開發(fā)自用充電樁損失保險(xiǎn)、自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)，將充電樁等輔助設(shè)備自身損失，以及設(shè)備本身可能引起的財(cái)產(chǎn)損失與人身傷害納入了保障。
據(jù)介紹，在新能源汽車使用過程中，除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險(xiǎn)因素，對于這些風(fēng)險(xiǎn)，需要進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，在保險(xiǎn)保障和保險(xiǎn)服務(wù)上實(shí)現(xiàn)升級換代。
中華財(cái)險(xiǎn)副總裁沈華表示，新能源汽車的起火燃燒既屬于“新能源汽車損失保險(xiǎn)”的保險(xiǎn)責(zé)任，也在“新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)”的保險(xiǎn)保障范圍之內(nèi)。目前車險(xiǎn)三者險(xiǎn)責(zé)任限額最高可到1000萬元，廣大新能源車主可根據(jù)自身風(fēng)險(xiǎn)保障需要，選擇合適的第三者責(zé)任限額投保。
此次新能源專屬車險(xiǎn)的最大亮點(diǎn)，莫過于明確了新能源汽車及核心“三電”系統(tǒng)，在行駛、停放及充電時(shí)發(fā)生事故、包括自燃，可享受的商業(yè)險(xiǎn)相關(guān)賠付。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年11月新能源汽車市場滲透率達(dá)到了17.8%，繼續(xù)高于上月水平。其中，新能源乘用車市場的滲透率高達(dá)19.5%。
可見，隨著新能源汽車的增加，甚至成為汽車市場增長的主流之后，新能源汽車的相關(guān)保障不應(yīng)該再“寄”燃油車“籬下”，新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款的發(fā)布，將可以滿足廣大新能源車主的迫切需求。
難怪有新能源車主對此打趣說，新能源專屬車險(xiǎn)發(fā)布之后，自己作為車主感覺“腰桿子”終于硬起來了。
東 方
