美聯(lián)儲會議的鷹派言論、外圍大宗商品期貨價格下跌，疊加保險、銀行、券商三大金融股連同順周期板塊集體回調，是今日滬深兩市指數(shù)重回滬弱深強式震蕩結構的主要原因。截止收盤，行業(yè)板塊再現(xiàn)漲少跌多格局。其中三大金融板塊、有色煤炭鋼鐵石油等順周期股，以及釀酒、船舶制造全天跌幅領先；受中國電信明日登錄A股市場的利好刺激的電信運營，以及航天航空、新材料、固態(tài)電池、鹽湖提鋰、刀片電池等新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈全天強勢。兩市僅1700家個股上漲，接近2700家個股下跌；全天主力資金凈流出310余億，北向資金午盤后有一定回流動作，全天仍凈流出接近70億；兩市全天成交1.2萬億。從個股跌幅榜上看，近期強勢品種，包括遠端次新股跌幅居前。其中次新股龍頭華菱線纜、氫能源龍頭全柴動力雙雙跌停。
目前指數(shù)所處位置分析
從指數(shù)層面看，滬市主板主要看三個板塊：大金融、大消費和周期股。而當下，以券商為代表的大金融和周期股，如果反彈行情不能延續(xù)的話，則滬指后市向下?lián)舸┠昃�繼而二次探底，幾乎難以避免。
創(chuàng)業(yè)板指數(shù)方面，由于30分鐘級別走勢已經(jīng)見底，提示明日早盤仍會存在慣性沖高可能。但其最終反彈空間，仍將取決于軍工、新能源為代表的成長股表現(xiàn)。但從大周期看，當下創(chuàng)業(yè)板指數(shù)仍處于3200-3300-3400點的震蕩結構之中。
應對策略及關注方向
操作策略上，繼續(xù)控制總體倉位，輕倉參與結構性機會的博弈。至于持倉方向，仍繼續(xù)看好軍工和新能源兩大方向。特別是受益于國家政策支持，和新能源汽車行業(yè)高景氣周期所帶來的儲能、鋰電池上下游材料、氫能、燃料電池等具備補漲潛力的品種機會。
