市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊(記者祝亮)隨著始發(fā)令的下達(dá)，“信和1號(hào)”盾構(gòu)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，身著紅裝的盾構(gòu)機(jī)整體緩緩向前掘進(jìn)，合肥市軌道交通7號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在中建五局安徽公司承建的三工區(qū)天津路站順利始發(fā)，標(biāo)志著合肥軌道交通7號(hào)線正式進(jìn)入隧道區(qū)間盾構(gòu)施工階段，工程建設(shè)又取得了重大進(jìn)展，至此掀開了合肥軌道交通7號(hào)線建設(shè)的新篇章。
本次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)站點(diǎn)天津路站為7號(hào)線一期工程的最后一站，車站位于天津路與紫云路交叉口。車站主體為地下二層，單柱雙跨島式結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工。車站總長(zhǎng)395.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7m，深16.7m。該站于2020年12月11日進(jìn)行首根樁開鉆，4月15日首倉(cāng)基槽驗(yàn)收通過(guò)，此次的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，比計(jì)劃工期提前了1個(gè)月。
為了確保盾構(gòu)機(jī)施工安全，在相關(guān)方的支持和配合下，中建五局安徽公司開展了大量的前期準(zhǔn)備工作，組織專家對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)廠檢查、驗(yàn)收，同時(shí)組織專家對(duì)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性以及掘進(jìn)、始發(fā)、接收等施工方案進(jìn)行評(píng)審，優(yōu)化了專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案有針對(duì)性進(jìn)行應(yīng)急演練。做好了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)工作，洞門采用袖閥管注漿等技術(shù)措施，最大程度減少盾構(gòu)機(jī)復(fù)雜地層掘進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)，確保了此次首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)。
合肥軌道交通7號(hào)線一期工程線路起于繁華大道與云外路交叉口松林路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，止于紫云路與天津路交叉口天津路站，線路全長(zhǎng)約18.80千米，均為地下線。
合肥軌道交通7號(hào)線一期共設(shè)車站16座，依次為松林路站、繁華大道站、松谷路站、蓮花路站、天都路站、石門路站、耕耘路站、清潭路站、習(xí)友路站、要素大市場(chǎng)站、廣西路站、紫廬站、嵩山路站、徽富路站、上海路站和天津路站，均為地下站。
截至目前，合肥地鐵7號(hào)線一期工程全線15座車站中，天津路站首臺(tái)盾構(gòu)順利完成始發(fā)。所有站點(diǎn)均進(jìn)入圍護(hù)樁基施工階段，8個(gè)站點(diǎn)正在進(jìn)行冠梁施工，5個(gè)站點(diǎn)進(jìn)入主體土方開挖階段，已有3個(gè)站點(diǎn)開挖見底，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。全線完成產(chǎn)值累計(jì)4.78億元，開累完成占比9.72%。項(xiàng)目建設(shè)整體正在平穩(wěn)有序的推進(jìn)，建設(shè)者們力爭(zhēng)按時(shí)甚至超前完成各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)度目標(biāo)。
