市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊 （竇家環(huán) 記者 吳傳賢） 1月23日，中國(guó)工程院院士、安徽理工大學(xué)77級(jí)校友陳湘生做客央視《開講啦》，做了題為《穿梭于城市森林，地鐵究竟是如何建成的》的精彩演講。
節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
城市軌道交通發(fā)展至今不僅僅只是出行工具；修建地下工程的難題何在；“工程技術(shù)中，沒有最好的技術(shù)，只有最合適的技術(shù)”；地鐵下穿百貨廣場(chǎng)，為中國(guó)地鐵建設(shè)樁基托換開創(chuàng)先河；地鐵建設(shè)引導(dǎo)土地資源集約利用，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展……演講中，陳湘生聲情并茂、娓娓道來(lái)，介紹了我們國(guó)家軌道交通建設(shè)的歷史，分享了修建地鐵背后不為人所知的感人故事。
他告訴大家地鐵作為現(xiàn)代化城市的標(biāo)志，伴隨著城市的成長(zhǎng)和發(fā)展需要，是城市的一個(gè)綜合體，對(duì)城市發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)發(fā)展意義重大。曾經(jīng)在地下整整工作過九天九夜的他還分享了如何克服“水、軟、變形”的地下工程三大難題，怎樣在地鐵建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)到運(yùn)行維護(hù)中確保安全和舒適。讓大家明白了看似平常的交通工具，背后是建設(shè)者們的千辛萬(wàn)苦。
陳湘生在演講結(jié)束時(shí)說：“我在地下工作了整整四十年，所以我作為一個(gè)地下工作者，每次開通的時(shí)候，就希望把地下建得讓老百姓、讓居民感覺到幸福，這樣才自己感覺到幸福�！彼�語(yǔ)重心長(zhǎng)的告誡青年學(xué)生，要腳踏實(shí)地，不能急于求成，不能完全依賴現(xiàn)代科學(xué)工具，“哭著也要學(xué)”，只有學(xué)好基本功才能更好的去創(chuàng)造、創(chuàng)新。
陳湘生1977年考入淮南煤炭學(xué)院，成為礦井建設(shè)專業(yè)恢復(fù)高考之后的首屆本科生。2017年11月，陳湘生榮膺中國(guó)工程院院士。2018年他回母校時(shí)曾說：“淮南煤炭學(xué)院的老師教我如何做人做事，清華大學(xué)的導(dǎo)師教會(huì)我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度�！彼粌H有著科學(xué)家治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，更有著知識(shí)分子應(yīng)有的精神人格和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。從淮河之濱奠定一生事業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，到燕京大地開啟地層凍結(jié)法的傳承光大；從黃浦江畔與地鐵結(jié)下不解之緣，到水木清華養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的敬業(yè)態(tài)度，直至在粵港澳大灣區(qū)深圳地鐵的全情投入。無(wú)論身在何處，陳湘生院士始終低調(diào)務(wù)實(shí)，敢于擔(dān)當(dāng)，與安徽理工大學(xué)“團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、博學(xué)、奉獻(xiàn)”的校訓(xùn)和“志存高遠(yuǎn)、追求卓越、求真務(wù)實(shí)”校園精神一脈相承。
