市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊 （趙永莉 特約記者吳傳賢）12月24日，淮南市交通運(yùn)輸管理局舉行全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)新聞發(fā)布會。會上通報了該市“四好農(nóng)村路”建設(shè)有關(guān)情況。
近年來，淮南市堅持以服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為宗旨，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，建成了一批“產(chǎn)業(yè)之路、生態(tài)之路、文明之路、致富之路”，暢通了“微循環(huán)”、告別了“出行難”、走上了“致富路”，“以路美村、以路興業(yè)、以路富民”的新發(fā)展格局基本形成。
據(jù)悉，“十三五”時期淮南市累計完成農(nóng)村公路建設(shè)投資25.7億元，完成農(nóng)村公路建設(shè)3513公里（其中暢通工程1866公里，擴(kuò)面延伸工程1647公里），農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程1487公里，改造農(nóng)村公路危橋26座。
淮南市每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均具備1條連接國省干線公路或縣城的三級及以上公路，1條與相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路面寬度不低于5米的四級及以上公路，全市每個較大自然村均通1條路面寬度不低于4.5米(特殊區(qū)域特殊路段路面寬度不低于3.5米)的硬化路。大力實施農(nóng)村公路路長制工程及鄉(xiāng)村道路專管員制度，全市縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路路長制管理體系構(gòu)建率達(dá)100%，鄉(xiāng)村道路專管員覆蓋率達(dá)100%，農(nóng)村公路沿線“臟亂差”現(xiàn)象得到很大改善，農(nóng)村公路“暢安舒美”目標(biāo)加速實現(xiàn)。按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求，全力構(gòu)建“精干高效、專兼結(jié)合、以專為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，農(nóng)村公路年均養(yǎng)護(hù)比例達(dá)到5%，實現(xiàn)小修保養(yǎng)常態(tài)化。所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達(dá)率100%，每個縣區(qū)建設(shè)1個農(nóng)村物流中心，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)1個綜合運(yùn)輸服務(wù)站，每個建制村建設(shè)1個綜合運(yùn)輸服務(wù)點，基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。
今年以來，淮南市深入實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程。2021年完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程200公里，養(yǎng)護(hù)工程380公里，生命安全防護(hù)工程160公里，危橋改造工程8座，鞏固了建制村通客車成效，9月底提前完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)，完工率100%。
深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。制定相關(guān)方案，切實解決“四好農(nóng)村路”工作中管好、護(hù)好的短板問題。今年4月，各縣區(qū)均出臺轄區(qū)內(nèi)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革具體實施方案，進(jìn)一步落實縣區(qū)人民政府“四好農(nóng)村路”建設(shè)主體責(zé)任，形成了政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、行業(yè)主抓、鄉(xiāng)村參與的工作格局，分工協(xié)作、各司其職，保障全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)有序推進(jìn)。
積極探索“交通+”農(nóng)村公路發(fā)展模式�！敖煌�+運(yùn)輸服務(wù)”，建設(shè)“暢、安、舒、美”鄉(xiāng)村振興路。全市農(nóng)村公路總里程已達(dá)到8537公里，其中縣道1163公里，鄉(xiāng)道2944公里，村道4430公里，建制村、自然村全部通硬化路，794個建制村全部通客車，“出門硬化路，抬腳上客車”的夢想變成了現(xiàn)實�！敖煌�+鄉(xiāng)村文旅”，打造鄉(xiāng)村文旅發(fā)展路。圍繞自然景觀、歷史古鎮(zhèn)、紅色教育基地打造休閑旅游路，目前，旅游路、資源路總里程達(dá)1100公里，紅色旅游、休閑觀光、生態(tài)養(yǎng)殖、農(nóng)家美食為一體的交通旅游融合產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。“交通+產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，構(gòu)建鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展振興路。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)、健全郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，“城貨下鄉(xiāng)、農(nóng)貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶”雙向運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步打通，有效解決農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)遠(yuǎn)離市場、農(nóng)產(chǎn)品銷售難、市場信息不對稱等問題。累計建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞公共服務(wù)平臺55個，城鄉(xiāng)綜合服務(wù)站點43個，縣級物流中心 2 個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級物流中心 17 個、郵樂購站點1353個。
淮南市“十四五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，繼續(xù)做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。按照《淮南市“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》和“三項調(diào)查”基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，“十四五”時期計劃實施農(nóng)村公路建設(shè)項目約1700公里，總投資約17億元。重點開展92個較大人口規(guī)模自然村未通硬化路、29個具備條件建制村通雙車道項目，全力推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路升級改造、資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路和生命安全防護(hù)工程建設(shè)，力爭到2025年底，實現(xiàn)20戶以上自然村通硬化路，具備條件的建制村通雙車道公路，構(gòu)建起質(zhì)量并舉的農(nóng)村路網(wǎng)。
繼續(xù)抓好農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，按照“權(quán)責(zé)明確、分級管理、管養(yǎng)有效、獎懲有力”的原則，進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路路長制管理體系，壓實縣級政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村（居）委會的農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)管”的原則，明確路長及鄉(xiāng)村道路專管員，形成管理長效工作機(jī)制。推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，整合政府和市場資源，構(gòu)建符合市情的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，切實提升養(yǎng)護(hù)水平和服務(wù)品質(zhì)。
繼續(xù)落實好農(nóng)村公路的運(yùn)營工作。指導(dǎo)推動壽縣、鳳臺縣、潘集區(qū)開展城鄉(xiāng)公交一體化工作，新增公交車212輛，推進(jìn)公交等運(yùn)輸工具逐步完善無障礙設(shè)施配置，優(yōu)化公交線網(wǎng)，提升公交通達(dá)深度和服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)交通、郵政、快遞、商務(wù)等資源整合共享，科學(xué)布局農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，實現(xiàn)“一點多能、多站合一”。
