市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊 (趙永莉 特約記者吳傳賢) 為有效解決群眾停車難問(wèn)題，緩解停車位供需緊張問(wèn)題，提升道路交通治理水平，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾幸福感、安全感和滿意度。7月22日，記者從淮南市召開(kāi)的“暖民心行動(dòng)”系列新聞發(fā)布會(huì)上了解到，該市計(jì)劃到2025年，基本建成以新建配建停車泊位為主、盤(pán)活存量停車泊位為輔、路內(nèi)停車泊位為補(bǔ)充的城市停車供給體系，停車設(shè)施供給明顯增加，停車難問(wèn)題明顯緩解。計(jì)劃2022年，全市新增城市停車泊位2萬(wàn)個(gè)以上，其中公共停車泊位2250個(gè)以上;2023年，新增城市停車泊位2萬(wàn)個(gè)以上，其中公共停車泊位2250個(gè)以上;到2025年，全市累計(jì)新增城市停車泊位8萬(wàn)個(gè)以上，其中公共停車泊位1萬(wàn)個(gè)以上。
據(jù)介紹，近年來(lái)，淮南市通過(guò)實(shí)施城市停車場(chǎng)建設(shè)三年行動(dòng)，2019-2021年已累計(jì)新增公共停車泊位12470個(gè)，對(duì)緩解停車難問(wèn)題起到了積極作用。但在全市城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，停車場(chǎng)等配套設(shè)施長(zhǎng)期滯后于機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度，停車難越來(lái)越成為城市管理的難點(diǎn)和民生的痛點(diǎn)。市委、市政府高度重視停車難問(wèn)題的解決，將便民停車行動(dòng)作為十項(xiàng)“暖民心行動(dòng)”之一全力推進(jìn)。從挖潛存量、擴(kuò)大增量和創(chuàng)新變量三個(gè)層面提出構(gòu)建多元化停車開(kāi)發(fā)建設(shè)模式，切實(shí)增加有效供給。
擴(kuò)大停車設(shè)施有效供給。嚴(yán)格落實(shí)新建配建標(biāo)準(zhǔn)，新建配建公共停車泊位1萬(wàn)個(gè)以上。加快停車設(shè)施改建擴(kuò)建，結(jié)合老舊小區(qū)等改造，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，改建擴(kuò)建停車泊位1萬(wàn)個(gè)以上;結(jié)合實(shí)施城市更新行動(dòng)，加強(qiáng)老城區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商超、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域公共停車設(shè)施“改擴(kuò)建”和“平改立”，改建擴(kuò)建公共停車泊位4000個(gè)以上。推進(jìn)停車設(shè)施盤(pán)活共享，鼓勵(lì)公共建筑、居住區(qū)等停車設(shè)施“錯(cuò)時(shí)開(kāi)放”，引導(dǎo)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等公共建筑的停車泊位晚間對(duì)外開(kāi)放，居住小區(qū)的停車泊位白天對(duì)外開(kāi)放，盤(pán)活共享停車泊位1000個(gè)以上。動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車泊位，鼓勵(lì)在具備夜間停車條件的道路設(shè)置時(shí)段性停車泊位，重點(diǎn)彌補(bǔ)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、老舊小區(qū)停車需要，新增停車泊位1000個(gè)以上。規(guī)范設(shè)置路外停車泊位，對(duì)道路紅線外至建筑物外緣間既有停車場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，瀝青泊位底數(shù)和權(quán)屬，分類規(guī)范設(shè)置業(yè)主所有和非業(yè)主所有停車場(chǎng)。
加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理。加快推進(jìn)城市智慧泊車建設(shè)，依托皖事通辦平臺(tái)，到2023年全市建立統(tǒng)一的城市智能停車基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市智慧泊車管理平臺(tái)與皖事通互聯(lián)，加強(qiáng)“動(dòng)態(tài)”交通與“靜態(tài)”交通良性互動(dòng)，細(xì)化停車分區(qū)管理，鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)停車，加強(qiáng)停車引導(dǎo)，推進(jìn)共享利用，實(shí)現(xiàn)無(wú)感收費(fèi)，提升停車周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，通過(guò)健全停車管理機(jī)制，完善城市公共停車收費(fèi)價(jià)格機(jī)制，促進(jìn)停車資源有效配置和充分利用。
提升城市停車配套服務(wù)。完善停車場(chǎng)充電設(shè)施，加強(qiáng)大型商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、文化體育場(chǎng)館和交通樞紐等停車場(chǎng)公共充電設(shè)施建設(shè)�！缎袆�(dòng)方案》明確了：新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，并逐步擴(kuò)大設(shè)置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。在不減少車位的前提下，允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施，符合廣告設(shè)置規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的，可以設(shè)置廣告位。大力推進(jìn)停車場(chǎng)建筑光伏一體化發(fā)展。
強(qiáng)化支持政策�！缎袆�(dòng)方案》從完善用地政策、拓寬融資渠道、強(qiáng)化財(cái)政支持、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境等四個(gè)方面提出相關(guān)支持政策。用地政策方面，提出充分開(kāi)發(fā)既有道路、廣場(chǎng)等的地下空間以及高架橋下、城市邊角地、廢棄廠房、閑置收儲(chǔ)地塊等資源建設(shè)公共停車場(chǎng);交通樞紐配套的公共停車設(shè)施、駐車換乘停車設(shè)施等符合《劃撥用地目錄》的，采取劃撥方式供地。融資渠道方面，鼓勵(lì)社會(huì)資本采取政府和社會(huì)資本合作(PPP)、特許經(jīng)營(yíng)等方式參與城市公共停車設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。財(cái)政支持方面，積極支持符合政府專項(xiàng)債券發(fā)行條件的城市停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè);鼓勵(lì)有條件的縣區(qū)設(shè)立專項(xiàng)資金，對(duì)城市公共停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，可采用貼息或獎(jiǎng)補(bǔ)等方式給予支持。營(yíng)商環(huán)境方面，依法依規(guī)簡(jiǎn)化公共停車設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃、立項(xiàng)、招投標(biāo)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)等環(huán)節(jié)的審批程序。
