您的位置: 首頁 > 安徽 > 正文

合樅高速孔城河特大橋?qū)崿F(xiàn)合龍

2022-04-06 19:50:24 來源:市場星報   編輯:江亞萍   
凡市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)、掌中安徽記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬于市場星報所有。任何媒體、網(wǎng)站或者個人,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)帖或以其他方式復(fù)制發(fā)表;已經(jīng)授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在轉(zhuǎn)載使用時必須注明“來源:市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)或者掌中安徽”,違者本單位將依法追究法律責(zé)任。

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊:3月31日上午,隨著最后一道環(huán)縫焊接就位,我省“縣城通高速”項目之一的合(肥)樅(陽)高速,順利實現(xiàn)關(guān)鍵控制性工程——孔城河特大橋合龍。這為合樅高速年內(nèi)建成通車打下關(guān)鍵基礎(chǔ)。屆時,舒城城區(qū)15分鐘內(nèi)可達高速,合肥前往皖南地區(qū)又添一條快速通道。

合樅高速是國家高速公路德(州)上(饒)高速的重要組成部分,也是安徽省規(guī)劃的“五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”高速公路的一段,起自合肥市肥西縣高店樞紐,北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段,南接池州長江公路大橋北岸接線,全長134公里。

作為合樅高速關(guān)鍵控制性工程的孔城河特大橋,位于桐城市孔城鎮(zhèn)境內(nèi),為大懸臂脊骨梁模塊化組合結(jié)構(gòu)同向回轉(zhuǎn)拉索式斜拉橋。大橋全長1920米,其中主橋長250米,橋?qū)?0.5米。主梁主跨采用鋼橋面板,邊跨采用砼橋面板。主塔為八邊型獨柱塔,高約88米。

“大橋主梁采用大懸臂脊骨梁,拉索采用同向回轉(zhuǎn)體系,按照工業(yè)化理念,主梁和主塔均由標準節(jié)段組成,在廠區(qū)內(nèi)焊接拼裝完畢后到現(xiàn)場組拼焊接,保障建造質(zhì)量的同時,也縮短了現(xiàn)場施工周期。”據(jù)合樅高速項目辦負責(zé)人介紹,大橋主梁采用脊骨鋼梁結(jié)構(gòu),相較于同等規(guī)模鋼箱梁結(jié)構(gòu),主橋用鋼量可節(jié)約20%;同向回轉(zhuǎn)拉索技術(shù)解決了傳統(tǒng)斜拉橋塔柱受拉開裂的問題,優(yōu)化了塔柱結(jié)構(gòu)的受力模式,提高了塔柱的耐久性。

該項目建成通車后,對于助力鄉(xiāng)村振興、完善國家與安徽省高速公路路網(wǎng)布局、促進長三角一體化發(fā)展均具有重要意義。(記者  祝亮)

分享到:

安徽財經(jīng)網(wǎng)手機版

市場星報公眾微信

市場星報微博

掌中安徽APP下載