安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：5月15日，合肥市軌道交通5號線北段迎來重大節(jié)點，阜南路站~北一環(huán)路區(qū)間右線盾構(gòu)機順利到達北一環(huán)路站南端頭接收井，標志著5號線北段實現(xiàn)全線洞通。5號線北段是一條自南向北的市區(qū)骨干線，南端起于桐城南路站，北至汲橋路站，橫穿老城區(qū)，全長15.5千米。
截至目前，5號線北段13座車站主體結(jié)構(gòu)全部順利封頂，26條盾構(gòu)單線區(qū)間全部貫通;軌道鋪設已完成22.786千米，占總量的65%;機電安裝和裝飾裝修已完成總量的46.5%。合肥軌道交通5號線于2017年1月5日開工建設，于2020年12月26日開通運營南段(貴陽路站至望湖城西站)，北段預計2022年12月底開通試運營，標志色為柳芽青。
合肥軌道交通5號線經(jīng)過濱湖新區(qū)、包河區(qū)、蜀山區(qū)和廬陽區(qū)，線路基本沿云南路、云谷路、上海路、河北路、繁華大道、南站綜合交通樞紐、廬州大道、南二環(huán)、宿松路、金寨路、蒙城路、麗水路、太和路走行;全長40.2千米，均為地下線。
合肥軌道交通5號線串聯(lián)了濱湖新區(qū)、包河區(qū)、合肥老城區(qū)等分區(qū)，對引導合肥市城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、加強中心城與濱湖新區(qū)的聯(lián)系具有重要意義。(記者 祝亮)
