市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊(記者 祝亮) 記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，滁寧城際鐵路控制性工程——上跨京滬線架梁施工近日完成，為后續(xù)無砟軌道施工全面展開提供了有力保障。
施工采用900噸運(yùn)梁機(jī)架設(shè)。當(dāng)天10時(shí)25分，一榀長35米、寬11米，重達(dá)670噸的箱梁開始以每分鐘3米的速度緩慢而平穩(wěn)地向前移動(dòng)。11時(shí)30分，箱梁精準(zhǔn)地落在計(jì)劃指定位置。11時(shí)55分，上跨京滬線施工作業(yè)準(zhǔn)時(shí)完成。
滁寧城際鐵路起于南京市南京北站，止于滁州市滁州站，全長55.351km，設(shè)車站17座，其中地下站3座，高架站14座，車輛最高運(yùn)行速度120km/h(預(yù)留140km/h)。其中南京段5.688km，設(shè)站2座，其中高架站1座，地下站1座。
滁寧城際鐵路上跨京滬線架梁是二級(jí)施工，安全風(fēng)險(xiǎn)大，難度系數(shù)高，為確保施工順利進(jìn)行，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司蚌埠站多次與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司調(diào)度所就施工計(jì)劃安排、列車運(yùn)行條件限制、施工登銷記等環(huán)節(jié)進(jìn)行對(duì)接溝通，鐵路蚌埠站相關(guān)人員到施工現(xiàn)場把控安全關(guān)鍵點(diǎn)，做好應(yīng)急處置，各方高效協(xié)作，順利完成了項(xiàng)目施工。
滁寧城際鐵路是國內(nèi)具有市域特色的跨省城際鐵路，對(duì)提升江北新區(qū)輻射帶動(dòng)力，強(qiáng)化安徽省滁州市與南京江北新區(qū)的聯(lián)系，完善南京北站集疏運(yùn)體系，推動(dòng)軌道交通多網(wǎng)融合發(fā)展具有關(guān)鍵作用。
