安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：6月8日，記者從安徽省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設廳日前正式印發(fā)《便民停車行動方案》，明確到2025年，全省累計新增城市停車泊位183萬個以上，其中公共停車泊位20萬個以上。
今年全省新增城市停車泊位40萬個以上
據(jù)省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長陳揚年介紹，近年來，我省通過實施城市停車場建設三年行動，2019-2021年已累計新增公共停車泊位23.5萬個，對緩解“停車難”問題起到了積極作用。但在我省城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，停車場等配套設施長期滯后于機動車增長速度，“停車難”越來越成為城市管理的難點和民生的痛點。
根據(jù)計劃，到2025年，基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內(nèi)停車泊位為補充的城市停車供給體系，停車設施供給明顯增加，“停車難”問題明顯緩解。年度目標分解上，計劃2022年，全省新增城市停車泊位40萬個以上，其中公共停車泊位5萬個以上;2023年，新增城市停車泊位45萬個以上，其中公共停車泊位5萬個以上;到2025年，全省累計新增城市停車泊位183萬個以上，其中公共停車泊位20萬個以上。
合肥等市配建車位力爭達到1∶1.2至1∶1.5
我省將擴大停車設施有效供給。嚴格落實新建配建標準，新建配建公共停車泊位8萬個以上。加快停車設施改建擴建，結合老舊小區(qū)等改造，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，改建擴建停車泊位12萬個以上;結合實施城市更新行動，加強老城區(qū)、學校、醫(yī)院、商超、農(nóng)貿(mào)市場等重點區(qū)域公共停車設施“改擴建”和“平改立”，改建擴建公共停車泊位9萬個以上。推進停車設施盤活共享，鼓勵公共建筑、居住區(qū)等停車設施“錯時開放”，引導機關、企事業(yè)單位等公共建筑的停車泊位晚間對外開放，居住小區(qū)的停車泊位白天對外開放，盤活共享停車泊位2萬個以上。動態(tài)調整路內(nèi)停車泊位，重點彌補醫(yī)院、學校、商業(yè)中心、老舊小區(qū)停車需要，新增停車泊位1萬個以上。
按照《城市停車設施規(guī)劃導則》及相關管理要求，新建公共建筑、大型商場、住宅小區(qū)、交通樞紐等建設工程，將嚴格按照城市停車規(guī)劃和建設標準配套建設停車位，并按照規(guī)定比例配套建設充電設施。城市新建住宅小區(qū)停車泊位配建標準一般不低于1∶1.1，其中阜陽、亳州、宿州、淮南、滁州、安慶等城市達到1∶1.2，合肥、蕪湖、蚌埠等城市力爭達到1∶1.2至1∶1.5。
完善城市公共停車收費價格機制
此外，我省還將加強城市停車設施管理。依托皖事通辦平臺，到2023年全省建立統(tǒng)一的城市智能停車基礎信息服務平臺，加強“動態(tài)”交通與“靜態(tài)”交通良性互動，細化停車分區(qū)管理，鼓勵錯時停車，加強停車引導，推進共享利用，實現(xiàn)無感收費，提升停車周轉率。同時，通過健全停車管理機制，完善城市公共停車收費價格機制，促進停車資源有效配置和充分利用。
允許停車設施配建一定比例的洗車點、便利店
同時，完善停車場充電設施，加強大型商場、醫(yī)院、學校、文化體育場館和交通樞紐等停車場公共充電設施建設�！缎袆臃桨浮访鞔_了：新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于20%，并逐步擴大設置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。在不減少車位的前提下，允許停車設施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設施，大力推進停車場建筑光伏一體化發(fā)展。
簡化公共停車設施項目審批程序
《行動方案》從完善用地政策、拓寬融資渠道、強化財政支持、優(yōu)化營商環(huán)境等四個方面提出相關支持政策。用地政策方面，提出充分開發(fā)既有道路、廣場等的地下空間以及高架橋下、城市邊角地、廢棄廠房、閑置收儲地塊等資源建設公共停車場;交通樞紐配套的公共停車設施、駐車換乘停車設施等符合《劃撥用地目錄》的，采取劃撥方式供地。融資渠道方面，鼓勵社會資本采取政府和社會資本合作(PPP)、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設施投資建設和運營管理。財政支持方面，積極支持符合政府專項債券發(fā)行條件的城市停車場項目建設;鼓勵有條件的市設立專項資金，對城市公共停車設施建設項目，采用貼息或獎補等方式給予支持。營商環(huán)境方面，簡化公共停車設施項目規(guī)劃、立項、招投標、建設、經(jīng)營等環(huán)節(jié)的審批程序。（記者 祝亮）
