安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：為促進(jìn)全省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效，打造具有國(guó)際影響力的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，日前，省發(fā)改委印發(fā)了《支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效若干政策》。該政策有效期為五年。
滿足條件的“以舊換新”可獲得補(bǔ)貼
根據(jù)新政，我省將鼓勵(lì)各市引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，支持有條件的市對(duì)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新能源汽車的農(nóng)村居民，給予補(bǔ)貼。對(duì)提供優(yōu)惠多、產(chǎn)品用戶評(píng)價(jià)好的新能源車企予以通報(bào)表?yè)P(yáng)。
支持開展汽車“以舊換新”。鼓勵(lì)有條件的市開展汽車“以舊換新”促銷，對(duì)提前報(bào)廢更新未達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢要求的老舊高排放車輛并購(gòu)買新能源汽車的用戶，給予補(bǔ)貼。
合肥、蕪湖市區(qū)新能源公交車將全覆蓋
在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用方面，我省將支持新能源商用車、專用車等生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期租賃、聯(lián)營(yíng)線路、共建共營(yíng)等方式，與市、縣(區(qū)、市)開展經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新。每年評(píng)選 5 個(gè)左右經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新示范案例，省級(jí)對(duì)每個(gè)案例給予 500 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
支持推廣新能源公交車。自2022 年起，新增及更新城市公交車，合肥、蕪湖市區(qū)新能源公交車占比達(dá)到100%(特殊情況經(jīng)主管部門批準(zhǔn)除外)，其他市區(qū)占比不低于80%。
鼓勵(lì)城市快銷品、家用電器、家居建材、快遞物流等領(lǐng)域配送車輛由傳統(tǒng)燃油車、低速電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車等更換為新能源汽車。國(guó)有控股企業(yè)新增或更新的出租車、通過(guò)財(cái)政資金或國(guó)有控股企業(yè)購(gòu)買的城市配送車輛，原則上應(yīng)為新能源汽車。
駕駛培訓(xùn)、考試用車將逐步新能源化
加快推進(jìn)環(huán)衛(wèi)、園林、市政、消防、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)用車等車輛新能源化。自 2022 年起，新增或更新上述車輛，原則上應(yīng)為新能源汽車(特殊情況經(jīng)主管部門批準(zhǔn)除外)。
推進(jìn)公務(wù)用車新能源化。在符合公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)和單位需求的前提下，全省范圍內(nèi)機(jī)關(guān)單位和國(guó)有企事業(yè)單位應(yīng)帶頭示范使用新能源汽車。新增或更新公務(wù)用車時(shí)，除特殊地理環(huán)境、特殊用途等因素經(jīng)主管部門批準(zhǔn)外，應(yīng)全部購(gòu)置新能源汽車。優(yōu)先采購(gòu)新能源汽車租賃服務(wù)。
鼓勵(lì)駕駛培訓(xùn)用車新能源化。推進(jìn)準(zhǔn)駕C證車型駕駛員考試用車替換為新能源汽車。鼓勵(lì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)配置新能源駕駛培訓(xùn)用車。鼓勵(lì)在港口、碼頭、工礦企業(yè)等固定線路和城市渣土運(yùn)輸、垃圾清運(yùn)等場(chǎng)景推廣使用新能源重型卡車。
2025年，高速服務(wù)區(qū)充電樁達(dá)到2000個(gè)以上
新政提出，至 2025 年，全省公共充電樁達(dá)到7 萬(wàn)個(gè)以上，換電站達(dá)到180座以上。鼓勵(lì)各市對(duì)充(換)電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)給予補(bǔ)助。
城市建成區(qū)新建住宅停車位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于 30%，并納入房地產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。公共停車場(chǎng)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于35%。支持各市對(duì)個(gè)人自建自管充電設(shè)施給予補(bǔ)助。新建住宅小區(qū)及公共停車場(chǎng)車位應(yīng) 100%預(yù)留安裝條件(含電力負(fù)荷及管線預(yù)埋至車位)。實(shí)施有序充電的電價(jià)政策，個(gè)人自建自管充電設(shè)施應(yīng)具備有序充電能力，公共及專用充電場(chǎng)站應(yīng)具備車網(wǎng)互動(dòng)能力。
擴(kuò)容升級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)充(換)電設(shè)施，降低高速服務(wù)區(qū)充(換)電設(shè)施場(chǎng)地租賃費(fèi)，引導(dǎo)社會(huì)資本加大投資力度。至 2025 年，全省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁總量達(dá)到2000個(gè)以上，換電站達(dá)到 50 座以上。新建高速公路服務(wù)區(qū)須配建必要的充(換)電設(shè)施，建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況納入高速服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)內(nèi)容。
在合肥市主城區(qū)形成 10 分鐘換電服務(wù)圈
對(duì)在住宅小區(qū)內(nèi)擁有產(chǎn)權(quán)車位或長(zhǎng)租車位的新能源汽車用戶，所在住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)公司應(yīng)配合其安裝充電設(shè)施(確因安全、消防及電力容量等原因無(wú)法安裝的，物業(yè)服務(wù)公司應(yīng)提供相關(guān)主管部門出具的說(shuō)明文件并做好解釋工作)。對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)的公共車位，允許第三方充電運(yùn)營(yíng)公司統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。
支持合肥建設(shè)換電試點(diǎn)城市及“雙智”試點(diǎn)城市，以“適度超前、集約高效”為原則，加快推動(dòng)換電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在私人、營(yíng)運(yùn)、網(wǎng)約車領(lǐng)域先行規(guī)劃布局換電站。至2025年，合肥市換電站總量達(dá)到 140 座以上，日服務(wù)能力4 萬(wàn)次以上，在合肥市主城區(qū)形成 10 分鐘換電服務(wù)圈。
新能源車2小時(shí)免費(fèi)停車政策覆蓋全省
全省范圍內(nèi)，實(shí)施政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))的公共停車場(chǎng)(點(diǎn))停放新能源汽車當(dāng)日首次2 小時(shí)以內(nèi)(含充電時(shí)間)免費(fèi)。對(duì)懸掛新能源汽車號(hào)牌的貨車(重型貨車和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛除外)在市區(qū)道路通行不限行(含高架橋、快速路)。對(duì)已向郵政管理部門備案的新能源郵(快)件末端攬投車輛，在不影響道路通行的情況下，允許在劃定區(qū)域臨時(shí)�？坎怀^(guò)30 分鐘。相關(guān)市已有停放免費(fèi)(臨時(shí)�？�)政策高于此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的，按就高不就低執(zhí)行。
鼓勵(lì)對(duì)能源汽車高速通行費(fèi)補(bǔ)貼
對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充(換)電設(shè)施用電，統(tǒng)一按大工業(yè)用電免收基本電費(fèi)。實(shí)施充(換)電服務(wù)費(fèi)價(jià)格市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成機(jī)制。鼓勵(lì)各市對(duì)新能源汽車在省內(nèi)高速公路的通行費(fèi)用給予補(bǔ)貼補(bǔ)助。
同時(shí)，我省還將加快建立動(dòng)力蓄電池回收利用體系，落實(shí)整車企業(yè)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，保障動(dòng)力蓄電池“源頭可控、去向清晰”。支持有條件的市對(duì)動(dòng)力蓄電池回收和梯級(jí)利用給予補(bǔ)助。（記者 祝亮）
