安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：7月20日，隨著阜南路站右線最后一節(jié)軌排吊裝就位，合肥市軌道交通5號(hào)線北段(官塘車輛段至桐城南路站)順利實(shí)現(xiàn)短軌貫通。這是繼5號(hào)線北段洞通之后，順利實(shí)現(xiàn)的又一重要節(jié)點(diǎn)。
“短軌通”是指將每段25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的短軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌全部焊接成長(zhǎng)軌，即可實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”，可有效減少行車顛簸及噪聲，大幅提高軌道列車乘坐舒適度。
截至目前，5號(hào)線北段長(zhǎng)軌焊接已完成27.941千米，占總量的82.2%;機(jī)電安裝和裝飾裝修已完成總量的57%;供電系統(tǒng)已完成總量的70%;弱電系統(tǒng)已完成總量的68%。下一步，合肥軌道集團(tuán)將全力推進(jìn)5號(hào)線北段剩余工程，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)5號(hào)線北段開通初期運(yùn)營(yíng)的任務(wù)目標(biāo)。
據(jù)悉，5號(hào)線全長(zhǎng)40.2千米，共設(shè)33座地下車站，其中，換乘車站11座，在線路北端設(shè)官塘車輛段1座，在線路南端設(shè)珠江路停車場(chǎng)1座。線路銜接合肥市濱湖新區(qū)、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、老城區(qū)、北城新區(qū)等客流集散重要區(qū)域，是合肥軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中骨架線網(wǎng)的重要組成部分。其中，5號(hào)線南段(珠江路停車場(chǎng)至桐城南路站(不含))已于2020年12月26日順利開通運(yùn)營(yíng)。5號(hào)線北段(官塘車輛段至桐城南路站)計(jì)劃于今年年底開通運(yùn)營(yíng)。（記者 祝亮）
