安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：10月20日，銅陵市人民政府發(fā)布關(guān)于銅陵長江公路大橋停止收費的通告。
通告稱：根據(jù)《安徽省人民政府關(guān)于銅陵長江公路大橋收費期限的批復》，自2022年10月21日零時起，停止收取銅陵長江公路大橋車輛通行費。這也意味著安徽第一座長江大橋?qū)⒚赓M通行，這也將是安徽第一座完全免費通行的過江通道。
據(jù)了解，銅陵長江公路大橋是國家和交通部“八五”期間重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，1991年12月15日開工建設(shè)，1995年12月26日建成通車。大橋橋址位于銅陵市羊山磯下游約600米處，上游距武漢大橋約530公里、九江大橋約230公里，下游距上海南浦大橋約520公里、南京大橋約220公里，處于居中位置，是安徽401公里長江水域上第一座南北通道，是北京至臺北國家高速公路網(wǎng)(G3高速)的組成部分。銅陵長江大橋建成，結(jié)束了安徽省過江無橋的歷史，并加速了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，為中國橋梁事業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進步，提供了更廣闊的基礎(chǔ)和條件。
銅陵長江公路大橋為預應(yīng)力鋼筋混凝土雙塔雙索面斜拉橋。全橋總長2592米，其中主橋八墩七孔長1152米(各孔跨度80+90+190+432+190+90+80米)，主跨跨徑432米。在當時已建成的同類型橋梁中，主跨跨徑位居亞洲第一，世界第三。兩岸引橋長1440米，其中合肥岸(北岸)730米，銅陵岸(南岸)710米。索塔高度153.03米，共有208根斜拉索，橋面設(shè)四車道，寬23米。橋下按一級航道標準設(shè)計，通航凈高24米。銅陵長江公路大橋竣工驗收以后，先后獲得交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎，建設(shè)部魯班獎，國家科委科技進步二等獎。
與此同時，銅陵市公安局交警支隊、銅陵市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合發(fā)布進一步加強銅陵長江公路大橋交通秩序和治超管理工作的通告。通告稱：銅陵長江公路大橋出入口實行車輛分道通行，所有車輛須遵守交通規(guī)則，嚴格按照交通標識分道行駛，服從現(xiàn)場管理;繼續(xù)加強治超管理，嚴禁車貨總重超過49噸車輛上橋行駛，貨運車輛通過銅陵長江公路大橋時必須主動接受檢測;違反上述規(guī)定要求的，公安交警、交通執(zhí)法部門將依法處理。
（記者 祝亮）
