安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：10月25日，經(jīng)過約18個小時的連續(xù)施工，寧馬城際鐵路全線首聯(lián)支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑，標(biāo)志著寧馬城際鐵路(馬鞍山段)掀起四季度大干熱潮，為寧馬城際鐵路高質(zhì)量建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。 10月26日，中鐵上投滁寧城際鐵路一期工程首批內(nèi)燃機(jī)車順利到段，為滁寧城際鐵路工程全面進(jìn)入車輛調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段奠定了基礎(chǔ)。
寧馬城際鐵路建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”
本次澆筑的連續(xù)梁為一聯(lián)兩跨，梁長80米、寬10.2米、高2.25米，混凝土方量678方，重量1763噸，位于馬鞍山市花山區(qū)江東大道慈湖站至湖北路站區(qū)間96號至98號墩間( 2×40米)連續(xù)梁。采用盤扣支架法施工，一次性澆筑完成。
據(jù)了解，為確保工程質(zhì)量安全，項目部多措并舉，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計及專項施工方案，完善支架承載力驗算、專家評審論證、方案報批、載重預(yù)壓等，確保方案科學(xué)有據(jù)。從支架搭設(shè)、模板安裝、預(yù)壓、鋼筋制作綁扎、混凝土澆筑等工序全部采取定點定人定時的方式，對施工工序進(jìn)行全過程監(jiān)控，確保了首聯(lián)支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑。
寧馬城際鐵路正線全長約54.23km，是馬鞍山市推動寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導(dǎo)工程、標(biāo)志性民生工程。建成通車后，兩市中心區(qū)之間的綜合旅行時間將縮短至30分鐘左右。同時，安徽省將增加一條融入長三角的“黃金道”，對加快推進(jìn)寧馬同城化發(fā)展，促進(jìn)安徽、南京兩地經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
滁寧城際鐵路一期首批內(nèi)燃機(jī)車順利到段
滁寧城際鐵路一期工程2標(biāo)段由中鐵(上海)投資集團(tuán)有限公司施工總承包，承建標(biāo)段軌道工程長14.1千米，土建工程長12.61千米，包括車站3座、區(qū)間橋梁3座、車輛段1處，管段內(nèi)機(jī)電設(shè)備安裝及調(diào)試等全部工程內(nèi)容。
滁寧城際鐵路是推進(jìn)滁州至南京交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通的重點項目，也是皖江城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，承擔(dān)著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨干功能，建成通車后，將有效促進(jìn)滁寧同城化發(fā)展，加速推進(jìn)滁州融入長三角一體化發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)安徽與長三角地區(qū)之間的紐帶聯(lián)系。
據(jù)建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，內(nèi)燃機(jī)車的進(jìn)場用于滁寧城際鐵路電客車的牽引、調(diào)車以及在正線進(jìn)行救援的機(jī)車;也是鐵路線路及供電等設(shè)備施工、維修的牽引動力設(shè)備。內(nèi)燃機(jī)車的進(jìn)場為滁寧城際鐵路下步全面進(jìn)入車輛調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段提供有力保障。
目前中鐵上投滁寧城際鐵路一期工程已進(jìn)入裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試收尾攻堅階段。（記者 祝亮）
