您的位置: 首頁 > 地市 > 合肥 > 正文

引江濟淮繁華大道橋 主橋拱肋順利合龍

2022-03-29 08:37:24 來源:市場星報   編輯:田雙   
凡市場星報、安徽財經網、掌中安徽記者署名文字、圖片,版權均屬于市場星報所有。任何媒體、網站或者個人,未經授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式復制發(fā)表;已經授權的媒體、網站,在轉載使用時必須注明“來源:市場星報、安徽財經網或者掌中安徽”,違者本單位將依法追究法律責任。

引江濟淮繁華大道橋主橋拱肋合龍現(xiàn)場

市場星報、安徽財經網(m.xomn.cn)訊(記者 祝亮 文/圖)3月27日上午10點,隨著最后一段拱肋順利吊裝,引江濟淮繁華大道橋主橋拱肋順利合龍,153米拱橋氣勢磅礴。

此次合龍的最后一段拱肋,長9.1米,重量為31噸,采用箱型截面,外高1800毫米,外寬1100毫米,板厚36~50毫米。拱肋采用全焊接方式連接,內部連接板采用高強螺栓連接。整個吊裝持續(xù)1個多小時。

引江濟淮繁華大道橋拱肋順利合龍,標志著主橋鋼結構正式完成,為后續(xù)吊索及附屬施工打下了良好的基礎,也為引江濟淮河道工程施工爭取了寶貴的時間。預計年底將完工通車。

引江濟淮繁華大道橋工程位于合肥市肥西縣,起于周公山路(國三路),依次上跨江淮大道(派河大道)、江淮運河、方興大道高架,終于小龍山路,全長1.577 公里。主橋采用跨徑153米的雙層鋼桁架拱橋,為安徽省首座公軌合建雙層鋼桁架特大拱橋。主橋拱頂至現(xiàn)狀地面總高度約44米,雙層橋面布置。上層為市政橋梁與軌道橋梁合建,橋面寬47.5米,軌道交通走行道路中間,市政橋分兩幅于軌道交通兩側布置;下層橋為地面橋,橋面寬56米,雙向4車道,帶獨立的人非車道。

引江濟淮工程是安徽省 “南水北調”工程,也是安徽省水資源戰(zhàn)略工程和全省經濟社會發(fā)展與水環(huán)境改善的重大基礎設施。根據項目所屬區(qū)域、受益范圍及服務功能,引江濟淮工程自南向北分為引江濟巢、江淮運河、江水北送三段。

繁華大道橋位于肥西縣經濟開發(fā)區(qū),為引江濟淮工程(江淮溝通段)中的大型市政橋梁,橋梁位于江淮溝通段航道里程K27+251處,是肥西通往合肥主城區(qū)的重要過河通道。

本項目的實施有助于優(yōu)化區(qū)域路網結構,提升道路的通行能力和舒適性,促進肥西經濟發(fā)展,進一步提升肥西縣的城市品位,加快了肥西的城市現(xiàn)代化步伐。

分享到:

安徽財經網手機版

市場星報公眾微信

市場星報微博

掌中安徽APP下載