編者按：
今后，安徽肥西，不僅只有“千億”一個丈量維度。
隨著，三大“戰(zhàn)新”產(chǎn)業(yè)的縱深推進，“五項提升”的全面深化，
尤其，沐浴了文明城市創(chuàng)建的多輪滌新，靚麗感、現(xiàn)代感、都市感的合肥西南新城，躍然而出。
這是肥西的“自我革命”，也是肥西噴薄的必然過程。
而與過往告別，肥西歷經(jīng)“量變”而至“靚變”。
今起，人民網(wǎng)安徽頻道將推出“肥西‘靚’變”系列報道，記錄安徽第一縣拉高標桿，厚積薄發(fā)的“蝶變”瞬間。
“變化真是太大了!”最近一段時間，肥西縣上派鎮(zhèn)的很多市民，不約而同發(fā)出感慨。隨著該縣文明創(chuàng)建的深入進行，大家突然發(fā)現(xiàn)，家門口的道路不僅更好走，而且更好看;曾經(jīng)雜亂無章的“飛線”也被“馴服”，也乖乖“列隊”，更為整齊劃一。
“這條路以前很亂的。”日前，家住肥西縣上派鎮(zhèn)紫石路附近的市民李先生回憶曾經(jīng)這條路的通行狀況，直搖頭。“人車混行，電動車亂停，有的車還逆向行駛。”
如今，紫石路已是今非昔比。路面上，電動車整齊地擺放在停車區(qū)域，市民、電動車、機動車各行其道。
更讓市民眼前一亮的是，道路“色彩感”十足：綠色停車區(qū)、紅色人行道、黃色盲道、黑色機動車道……“不僅好看，也很好分辨，走起來更舒適。”李先生這樣贊嘆。
改造后的紫石路(肥西縣城管局供圖)
而與之相交的佛光路上，非機動車道更有“檔次感”。“以前這里是漏水磚，年久失修，風(fēng)化嚴重。”肥西縣城管局張高峰介紹，后期改造過程中，考慮該路周邊辦公區(qū)域多，人行道路面的材料升級至大理石磚。“既有質(zhì)感，又經(jīng)久耐用。”
紫石路和佛光路的“升級”，是肥西縣市政道路升級改造的縮影。今日之肥西縣城區(qū)，已經(jīng)遠不是曾經(jīng)縣城的模樣，隨著道路基礎(chǔ)設(shè)施升級，這里的都市感愈加明顯。
6月3日，中午放學(xué)時間，中派路民生小學(xué)門口，前來接孩子的家長，紛紛將電動車停放于藍色臨時停車區(qū)，等候孩子出校門。“以前這里一到放學(xué)，整條路上都是電動車，開車很難過。”一位經(jīng)常從此上下班的馬先生告訴人民網(wǎng)安徽頻道，現(xiàn)在，他再也不擔心在此堵車了。
“劃分區(qū)域，用色彩標識出來，家長們就知道把車停哪，也會漸漸更自覺停車。”肥西縣城管局張高峰告訴人民網(wǎng)安徽頻道。
值得一提的是，如今中派路人行道，也采用了最新式“人造石”鋪設(shè)，既環(huán)保又耐用，人行道與商業(yè)門面間，頗具中式美感的圍欄讓不同區(qū)域涇渭分明。
精致的美學(xué)，正從微創(chuàng)手術(shù)式般的“微改造”中，植入肥西的每一條路上。
熱鬧的三河路，兩側(cè)商鋪眾多，人流車流大，各種車輛交織，路況復(fù)雜。而一次問計于民的“微改造”，讓這里路況大為好轉(zhuǎn)。
曾經(jīng)，三河路兩邊，規(guī)劃有足夠的電動車停放點，大家卻不按規(guī)定停放。而亂象背后，原因其實不復(fù)雜。
“停放點在人行道上，但路牙石太高，電動車上去不方便。”為此，按照有利于大多數(shù)商戶和群眾、間隔60米到80米的原則，肥西縣城管局對該路實施“降坡”�？此坪唵蔚奈⒏脑旌螅菣C動車上得去，停得好，三河路交通亂象大為改善。
從改造到提升，縱深于肥西的每一塊空間。這里，曾經(jīng)四處“糾纏”的各種線路，如今也有了安放之所。
在中派路，在巢湖路、在包公路……翹首望天，藍天白云間，不再有亂舞的黑色線條。交織于辦公樓墻面的“蜘蛛網(wǎng)”，也進入了淺綠色的橋架里，和諧而又靜謐。
雜亂無章的線路被排進橋架里(肥西縣文明辦供圖)
“以前這里不能看，亂糟糟的，到處都是‘飛線’，既難看又危險。”包公路上，一位商戶介紹，現(xiàn)在自從線路改造完成，他們出門看街道的墻面，就跟“家里墻面刷了漆一樣”。
“我們成立了整治小組，專門負責(zé)線路整治。”人民網(wǎng)安徽頻道從肥西縣獲悉，就是這樣的20多人，在短短的幾個月，連夜施工，讓肥西“換了人間”。
由微改造下筆而愈發(fā)精致，肥西正加速老城區(qū)更新，城市風(fēng)貌品質(zhì)提升。“千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。”一座更“靚”的肥西城市街道正在向大家亮相。(陶偉)
