市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊(顧任玲 記者 沈娟娟)日前，合肥港進(jìn)入了無人自動(dòng)化階段，并開始引領(lǐng)全國內(nèi)河港口新一輪“碼頭革命”。
作為全國28個(gè)主要的內(nèi)河港之一，合肥港自2020年納入合肥市5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)后，在2021年就完成合肥港智能網(wǎng)聯(lián)信息化改造及無人駕駛場(chǎng)景應(yīng)用期(一期)招標(biāo)，目前已進(jìn)入聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段。
“無人駕駛集裝箱搬運(yùn)車無需借助磁釘感應(yīng)識(shí)別，行駛路徑更加靈活多變，定位更加精準(zhǔn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這不僅打破了全自動(dòng)化碼頭的傳統(tǒng)布局，而且能夠減少80%的人力操作、降低港口運(yùn)營(yíng)成本，更有效地提高港口的綜合作業(yè)效率和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)智能化和信息化，也是港口從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。
記者了解到，合肥港正加快對(duì)港口貨場(chǎng)、岸橋智能化、自動(dòng)化升級(jí)改造步伐，預(yù)計(jì)2023年上半年可完成整體交付運(yùn)營(yíng)，未來約有15臺(tái)無人駕駛集裝箱搬運(yùn)車助力合肥港邁向“無人之港”。
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