10月31日，由中鐵七局承建的合新鐵路(安徽段)站前四標(biāo)定遠(yuǎn)北制梁場首榀箱梁成功澆筑，標(biāo)志著該標(biāo)段箱梁預(yù)制全面進(jìn)入施工階段。
合肥至新沂鐵路(簡稱合新鐵路)位于江蘇省北部和安徽省東北部，北起江蘇省新沂市，向南經(jīng)江蘇省宿遷、泗洪、安徽省泗縣、五河、明光、定遠(yuǎn)，終至安徽省合肥市，線路全長323.775km，其中安徽段長221.628km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2025年建成通車。本標(biāo)段全長28.749km，定遠(yuǎn)北制梁場承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)橋梁6座、長度20.301km，共計(jì)603孔雙線箱梁的制架任務(wù)。為確保首榀箱梁順利澆筑完成，項(xiàng)目部高度重視，統(tǒng)籌安排、精心組織，在施工工藝、機(jī)械設(shè)備、安全、質(zhì)量、現(xiàn)場文明施工與環(huán)保方面嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)檢和質(zhì)量“三檢”制度，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收，全方位強(qiáng)化過程控制。
首榀箱梁的順利澆筑，為后續(xù)箱梁施工預(yù)制、在提高功效、操作水平和質(zhì)量控制方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，嚴(yán)把安全生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，全面加快施工進(jìn)度，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求搶抓目前黃金施工季節(jié)，分解進(jìn)度目標(biāo)，按照月、周、天科學(xué)安排施工工序，加快施工建設(shè)步伐，持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面保安全、保質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)高效的完成年度施工任務(wù)。(李文捍)
