周一A股低開(kāi)后直接跳水,隨后弱勢(shì)震蕩,午后再次回撤,尾盤繼續(xù)跳水下行。截至收盤,滬指跌2.61%失守3200點(diǎn),報(bào)收3167.13點(diǎn);深成指跌3.67%,報(bào)收11520.21點(diǎn);創(chuàng)業(yè)板指大跌4.2%失守2500點(diǎn),報(bào)收2462.04點(diǎn),創(chuàng)年內(nèi)新低。兩市成交9637億元,超4000股下跌,遭遇“黑色星期一”!
巨豐投顧表示,周一指數(shù)為何大跌?這成為當(dāng)前市場(chǎng)大家最為關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。首先,從市場(chǎng)的表現(xiàn)看,指數(shù)的下跌其實(shí)早有跡象,此前反彈過(guò)程中成交量不濟(jì)。此外,超跌反彈后期,市場(chǎng)分化逐步加大。指數(shù)之間分化,在權(quán)重股的拉抬下,滬指整體還是走高,深成指走低。板塊也在分化,價(jià)值股整體表現(xiàn)穩(wěn)定,而成長(zhǎng)股持續(xù)低迷。這種情況下,反彈高度及持續(xù)性是存疑的。其次,大跌的背后,實(shí)際上還是“內(nèi)憂外患”的不確定。一方面,經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)預(yù)示經(jīng)濟(jì)壓力。尤其是最新的制造經(jīng)理人指數(shù)在時(shí)隔5個(gè)月重新跌到了榮枯線下方,也表明當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的壓力,這對(duì)市場(chǎng)還是有承壓的;另一方面,美聯(lián)儲(chǔ)加息縮表下全球貨幣收縮的影響對(duì)市場(chǎng)信心還是有打壓的;而落腳到市場(chǎng)中,“市場(chǎng)底”的不確定性再次顯現(xiàn)。尤其是“政策底”之后,但是市場(chǎng)底的時(shí)間和位置很難確認(rèn),在市場(chǎng)底之前,歷次的表現(xiàn)也不一,過(guò)程中甚至還會(huì)有繼續(xù)走低的擔(dān)憂。短期指數(shù)調(diào)整共振之后,仍有再次走低的可能,不隨意追進(jìn)之下,耐心等待此輪調(diào)整的結(jié)束。
湘財(cái)證券指出,周一市場(chǎng)出現(xiàn)大幅下跌行情,主要做空動(dòng)力來(lái)源于權(quán)重板塊,最典型的就是新能源車產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)業(yè)板第一權(quán)重股新能源車代表品種寧德時(shí)代大跌超7%,對(duì)這個(gè)板塊形成很大影響,并拖累創(chuàng)業(yè)板指數(shù)大跌。而主板方面依然也是權(quán)重股拖累下行,銀行、券商、釀酒等典型的權(quán)重股板塊大幅下跌是主要因素。新能源車去年下半年大幅炒作,估值嚴(yán)重高估。市場(chǎng)雖然出現(xiàn)大幅下跌,但結(jié)構(gòu)性行情不會(huì)受到影響,熱錢也不會(huì)出局,尋找低位沒(méi)有炒過(guò)的板塊是資金的永恒訴求,而前期爆炒過(guò)的板塊,尤其是去年以及今年初爆炒過(guò)的板塊,都要謹(jǐn)慎。
楊曉春