昨天跌破上升通道，我選擇謹慎退出觀望。今天重回上升通道之內(nèi)且這個反包強度令人滿意，我選擇再次入場。我們做短線的，就是這樣。跟隨市場的節(jié)奏，執(zhí)行自己的計劃和紀律。
說說指數(shù)和行情：指數(shù)的話還是看那三樣?xùn)|西，今天下午券商也被帶了起來拉起了指數(shù)還帶動了其它板塊讓指數(shù)也好行情也好值得高看一線，接下來還是要看除了汽車之外有沒有新的東西來接棒帶指數(shù)。
資金流向
兩市成交額10761億，再度回到萬億之上，這種收放的節(jié)奏還不錯，昨天是縮量調(diào)整，今天的修復(fù)必須放量，今天也確實放量了。
資金風(fēng)格方面，市場好成這個樣子真是沒想到，又是大小起飛的局面，白馬藍籌金融繼續(xù)帶指數(shù)本身也是不錯的機會。而情緒熱點方面也是圍繞主線瘋狂炒作，浙江世寶接過中通大旗成為新的補漲大龍頭，也就是往著我們之前說的瘋狂延續(xù)的劇本發(fā)展進行。整體的市場情緒也是非常高漲，但是接下來需要小心分化。
板塊熱點：說說汽車與新能源
汽車：偶買噶今天簡直是漲瘋了，強到離譜強到爆炸，今天再來說什么圍繞主線就沒意思了，歡迎大家看看我周一到周三的文章是怎么說的，無論是看似搖搖欲墜還是昨天那種低位補漲加速走法，無論是懷疑還是喜不喜歡，就一個字——干，那今天就是舒舒服服的持有或者獲利了結(jié)。
今天也還是如此，做到虧錢效應(yīng)出來做到不能做為止，當(dāng)然策略我也一直在說，就是低位補漲策略，今天只要跟個車沾邊的就漲到飛起。當(dāng)然像長城長安小康比亞迪這些強勢反包有些意想不到。還是那句話，連續(xù)幾天的加速上漲真是瘋狂，但輕易不言頂，只要沒有大的虧錢信號出來之前，那就繼續(xù)參與，無非是策略選擇的問題。
新能源：其實跟之前的汽車類似，今天看上去不咋地，但請問有沒有崩？并沒有。那就讓子彈飛一會。問問自己這個是不是主線？答案毋庸置疑。那和汽車一樣，當(dāng)你感到迷茫感到不知道該參與什么方向的時候，那就參與這個好了。
后市展望
1、說說這兩天的心路歷程：這幾天行情的壓迫感阻力感是很明顯的，整體的位置擺在這里，小心是沒錯的，我寧可錯過一些利潤也要尋求安全邊際與確定性，所以昨天的防守意識一定是沒錯的。那今天上午呢，就是我和市場的大部分人都感受到了市場的壓力，但市場偏偏就是跌不下去，我稱之為弱而不崩，是存在走強的可能性的。
但今天上午由汽車再度發(fā)動情緒我是有些不滿意的，因為這已經(jīng)是汽車連續(xù)第三天加速的了，而到了下午其它板塊開始被帶動了，尤其是券商把指數(shù)拉回到了通道內(nèi)，那對于行情的預(yù)期就提高了。
2、看看我昨天的文章看看我前天的文章，為什么跟大家說依然參與主線依然熱淚盈眶，可以對主線的搖搖晃晃表示懷疑，可以對主線的低位補漲加速走法表示討厭，嘴上無論是擔(dān)心還是眼紅，身體行動上一定要積極參與，摒棄起漲點思維，隨時可以上車，做到虧錢效應(yīng)出來為止做到不能做為止，當(dāng)然策略和技巧需要制定好，譬如最近我一直在建議做汽車的低位補漲，如果堅決執(zhí)行的話，你一定會有所收獲的，現(xiàn)在我還是這么建議，不求最多但求最穩(wěn)。
真正的牛市是輪動前進的，但也一定要遵循階段主線的，現(xiàn)在主線就是這么幾個，你還去腦補什么無關(guān)的冷門雜毛的東西，哪怕是最近的職業(yè)教育或者醫(yī)藥流通，我都是看不上的，因為跟汽車和新能源相比真的差遠了。
