安徽省第六座跨長江公鐵大橋最新進展

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：7月26日上午，在長江安徽池州段的江面施工平臺上，隨著最后一方混凝土順利注入導管，池州長江公鐵大橋南岸主塔的鉆孔樁施工全部完成。這是長江安徽段上的第六座跨江公鐵兩用大橋——池州長江公鐵大橋迎來建設(shè)中的一個重要節(jié)點，標志著大橋首個主塔的基礎(chǔ)工程全部完成，這座大橋也是合池高鐵的全線關(guān)鍵控制性工程。

據(jù)了解，池州長江公鐵大橋總長3.1公里，主橋長1768米，主跨812米。由于大橋跨度大，為確保建成通車后的平順性，對建設(shè)過程中的主墩鉆孔樁施工提出了更高要求。池州長江公鐵大橋是集高速鐵路和高速公路的跨江綜合性交通工程，它跨越長江南北兩岸，連接安徽銅陵市和池州市，上層公路，下層鐵路，為匹配大跨度以及公鐵多線路的高荷載要求，大橋特別采用三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋設(shè)計，提高大橋的承載力。

據(jù)悉，池州長江公鐵大橋預計于2027年建成。建成通車后，將進一步完善安徽與長三角地區(qū)各主要城市的高速高鐵路網(wǎng)，有利于推動池州、銅陵等安徽沿江城市更好融入長三角一體化發(fā)展，對承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，完善我國的過江通道布局具有重要意義。(記者 章沁園)