國網(wǎng)安慶供電公司：“老巡檢”用上“新利器”

省內(nèi)地市公司首個(gè)垂起固定翼無人機(jī)機(jī)巢

輸電運(yùn)檢中心余軍和徒弟譚劍健開展通道無人機(jī)巡檢

市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊(陸茹 王蓓 熊志偉)近日，在安慶市望江縣華陽鎮(zhèn)境內(nèi)，一架黑色四旋翼無人機(jī)平穩(wěn)升空。余軍和徒弟譚劍健正操作無人機(jī)，對220千伏武對線開展巡檢。

余軍和譚劍健是國網(wǎng)安慶供電公司輸電運(yùn)檢中心員工。他們此次巡查的區(qū)段長達(dá)12.14 公里，初夏時(shí)節(jié)天氣變化起伏大，他們剛剛接到未來一周強(qiáng)對流天氣預(yù)警，沿途樹障、導(dǎo)線弧度、防雷屏障搭建等都是此次巡檢的重要內(nèi)容。

飛行中，無人機(jī)對巡檢影像邊飛邊傳、自動(dòng)命名、智能識別，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無感化處理的同時(shí)，也實(shí)時(shí)向70公里外的輸電全景智慧管控平臺(tái)回傳畫面。

“這片水田怎么沒有了?無人機(jī)要飛低一點(diǎn)，帶到塔基。”當(dāng)無人機(jī)飛過220千伏武對35號塔，對地形頗為了解的余軍突然指著鐵塔下方說道。通過視頻，他們很快發(fā)現(xiàn)，水稻田中的塔基，基座一角已經(jīng)出現(xiàn)水土流失情況。

跟隨安裝在手機(jī)里的輸電全景智慧管控平臺(tái)智能導(dǎo)航系統(tǒng)，余軍、譚劍健很快抵達(dá)35號塔，在對塔基進(jìn)行仔細(xì)測量和檢查后，發(fā)現(xiàn)該基座一角回填土部分離地存在約30厘米的空隙。“像這樣接地點(diǎn)疑似松動(dòng)，需要進(jìn)一步檢測垂直地極的導(dǎo)通情況，第一時(shí)間消除隱患，確保在雷雨季節(jié)能夠正常釋放雷電流。”余軍立即向輸電運(yùn)檢中心匯報(bào)。

不到半小時(shí)，39基220千伏高壓輸電線路桿塔的無人機(jī)巡檢任務(wù)完成。“這樣的巡檢我們每年都要開展，以前至少需要四個(gè)人徒步8小時(shí)。遇到山路崎嶇，恨不能插上翅膀!” 有著38年運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)的余軍師傅，對于科技改變工作方式深有感觸。

安慶轄區(qū)湖泊沼澤較多，部分縣市地處大別山脈，多高山大嶺。截至今年6月，國網(wǎng)安慶供電公司屬地維護(hù)的110千伏及以上線路達(dá)101條2541.425公里。以余軍所在班組為例，8位成員所負(fù)責(zé)的輸電線路達(dá)30條575公里、桿塔1931基，平均一年巡檢里程超過2500公里。

2022年，國網(wǎng)安慶供電公司成立無人機(jī)作業(yè)中心，要求輸電專業(yè)45歲以下人員年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%取證。55歲的余軍第一時(shí)間報(bào)名：“我曾穿著我的黃膠鞋，走過安慶地區(qū)輸電通道下的每一座高山，原本還擔(dān)心體力跟不上，現(xiàn)在有了無人機(jī)，干到退休沒問題!”

2023年，國網(wǎng)安慶供電公司以創(chuàng)建國網(wǎng)“無人機(jī)巡檢示范市”為契機(jī)，建立全省地市公司首個(gè)垂起固定翼無人機(jī)示范區(qū)，將“AI缺陷智能識別、遠(yuǎn)程無人機(jī)微拍巡檢+人工復(fù)核消缺”技術(shù)全面應(yīng)用到設(shè)備運(yùn)維中，實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜地形、重要通道大范圍快速巡檢。

像余軍這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的輸電“老桿子”，以“專精人員”的角色，帶領(lǐng)市縣飛手團(tuán)隊(duì)，將豐富運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)和新型巡檢技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維質(zhì)效全面提升。迎峰度夏前，他們通過在線微拍、無人機(jī)巡檢，完成輸電線路周期巡視7600余公里，19.2萬張回傳照片讓隱患無所遁形，累計(jì)發(fā)現(xiàn)并處理異常發(fā)熱、鳥害、線下施工等隱患338處。

越來越多的輸電線路運(yùn)檢人員，正像余軍一樣，逐漸告別單純依靠“黃膠鞋”的工作方式。數(shù)字化技術(shù)正幾何倍數(shù)地放大每一位輸電線路運(yùn)檢人員的工作效率，保障重要輸變電設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行。