市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊(實習生 劉羽 記者 唐朝)近日，合肥市民李女士向市場星報新聞熱線反映稱，自己作為賣方，近期在瓜子二手車平臺上完成了一單二手車交易。李女士表示，交易雖然最終完成，但其中過程卻不太讓人“省心”。“估價環(huán)節(jié)給出最終報價后，在交易完成前業(yè)務(wù)員還跟我‘殺價’。”李女士說。
對此，瓜子二手車官方客服表示，成交時是否能達到估價中的最高價，要視實際情況而定;業(yè)務(wù)員“殺價”則應(yīng)屬于其個人行為。
業(yè)務(wù)員稱平臺估價都是“虛高”
“2017年4月上牌的寶馬3系，到現(xiàn)在行駛里程只有5萬多公里，車況非常好，從來沒有維修過。”近日，李女士決定將自己的寶馬轎車出售，隨后便將其“掛”到了瓜子二手車平臺進行詢價。根據(jù)李女士向記者提供的手機截圖顯示，瓜子二手車平臺為車輛做出了13萬元至15.3萬元的估價。
“一開始我想，車況這么好，什么問題都沒有，全是原廠原裝的，肯定能賣一個好的價格。”李女士向記者說道。但令李女士沒想到的是，瓜子二手車平臺為車輛給出的最終報價為14.47萬元。
李女士表示，在看到報價之后，自己隨即向交易平臺與自己對接的業(yè)務(wù)員表達了疑問。“我問他，平臺上面估價不是最高能賣到15萬元往上嗎，為什么我這個車只能值14萬多。”李女士說道，“那個業(yè)務(wù)員就直接和我說，那些估價都是虛高的，像我這輛將近6年的寶馬3系的價格絕對不可能超過15萬元。”
這時李女士才知曉，目前瓜子二手車平臺采取了一種名為“全國競拍”的交易模式。“就是把車輛的狀況發(fā)到他們的平臺上，然后由全國的經(jīng)銷商參與報價，像拍賣一樣，誰給的價格最高，就把最高價作為最終的成交價。”李女士向記者說道。
在對比了合肥市本地多家二手車商家給出的價格之后，李女士最終決定以瓜子二手車平臺給出的14.47萬元的價格將車輛售出。
完成交易前遭遇“殺價”
3月24日晚，李女士將車開到了合肥市包河區(qū)繁華大道與重慶路交口的南翔汽車智慧新城，準備完成交易的最后環(huán)節(jié)。李女士告訴記者，當最終準備簽約過戶的時候，業(yè)務(wù)員突然稱，收車的經(jīng)銷商覺得競拍給的價格高了，不想買了，如果想完成交易，就得在價格上“讓”幾千元。
對于這一要求，李女士有些氣憤。“當時我說，對方不要了那我也不賣了，我就準備走了，然后業(yè)務(wù)員又挽留，反反復(fù)復(fù)持續(xù)了近兩小時，一直在跟我‘殺價’。”李女士表示，后來業(yè)務(wù)員看自己態(tài)度堅決，最終車輛還是以14.47萬元成交。
“事后我也咨詢過瓜子二手車平臺，對方表示，平臺報價是鎖定的價格，不會有什么還價空間，這可能是業(yè)務(wù)員和收車的經(jīng)銷商之間的私下行為。”李女士認為，前期交易平臺對車輛的估價虛高，其次業(yè)務(wù)員在交易完成前最后一刻“殺價”，這些都是可能會造成車主利益受損的“坑”。
近日，根據(jù)李女士提供的聯(lián)系方式，記者曾多次嘗試聯(lián)系與其對接的交易平臺業(yè)務(wù)員，但并未得到對方回應(yīng)。
隨后，針對李女士反映的情況，記者撥打了瓜子二手車的官方客服電話。一名客服人員稱，“全國競拍”模式類似于拍賣，是否能達到估價中的最高價要視實際情況而定。此外，該名客服人員表示，最終的成交價一旦給出，不會出現(xiàn)“殺價”的情況，除非在線下驗車等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題，否則價格不會更改，李女士遭遇的情況應(yīng)屬業(yè)務(wù)員個人行為。
