市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊(張琪琪 肖倩 記者 王珊珊)“最近共享單車明顯少了很多,路面環(huán)境也變得清爽了不少,我們出行也更方便了,”在合肥市蒙城路東怡廣場上班的許女士說道,以前廣場門口共享單車是真的太多了,完全是過量投放,現(xiàn)在車輛不僅少了還重新劃分停車區(qū)域,有序多了。
4月17日,記者從合肥市廬陽區(qū)城管局獲悉,自今年3月中旬以來,廬陽城管執(zhí)法大隊對環(huán)城路內(nèi)繁華路口、商業(yè)綜合體、公園景點、公交地鐵口等周邊120余處點位單車進行全面梳理,重點對騎行率低、過量投放、侵占道路現(xiàn)象嚴重的車輛,以及老化、破損等僵尸車進行減量“瘦身”。截至目前,環(huán)城路內(nèi)共享單車已清理減量4600輛。
“共享單車在方便市民出行、短途接駁的同時,單車企業(yè)一味投放車輛,忽略了市民實際需求與道路承載力,嚴重影響市民出行。”廬陽區(qū)城管執(zhí)法大隊相關(guān)負責(zé)人介紹。
為此,廬陽區(qū)城管執(zhí)法大隊對環(huán)城路內(nèi)的共享自行車開展“減量提質(zhì)”行動,使老城區(qū)內(nèi)共享自行車數(shù)量規(guī)模更加合理、運營分布更加科學(xué)。“此次我們主要是對宿州路、蒙城路沿線的商業(yè)綜合體、地鐵口周邊存在過量停放、擠占人行道路的120余處單車點進行了減量清理,美團、哈啰共享自行車在中心城區(qū)的數(shù)量各縮減了2000輛,青桔縮減了600輛,目前環(huán)城路內(nèi)3家共享自行車已減量至7600輛左右,在釋放了大量出行空間的同時,也提高了共享單車騎行活躍度。”該負責(zé)人介紹道。
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