合肥新橋機(jī)場綜合交通中心 首根樁基開鉆

市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊(沈燕華 記者 章沁園)記者從新橋機(jī)場獲悉，合肥機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，9月7日上午，機(jī)場綜合交通中心(GTC)及配套工程首根樁基開鉆。綜合交通項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)航空、城市軌道交通、公交、社會(huì)車輛等多種交通方式空地軌一體化，“無縫銜接”“高效換乘”，這些功能的提升將極大改善旅客的乘機(jī)體驗(yàn)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目由中建三局和安徽路橋聯(lián)合承建，總投資約40億元，總建筑面積約33萬平方米。項(xiàng)目總體分成三部分：第一部分為機(jī)場交通中心，由換乘中心和停車庫等組成;第二部分為合肥機(jī)場軌道S1線T2航站樓站，建成后可連接淮南壽縣新橋產(chǎn)業(yè)園、崗集、五里墩站;第三部分為合新六城際鐵路新橋機(jī)場站先行工程，建成后可連接合肥-新橋機(jī)場-六安。其中，機(jī)場交通中心、S1線計(jì)劃與合肥機(jī)場T2航站樓同步投入使用。

據(jù)合肥機(jī)場改擴(kuò)建指揮部GTC項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這項(xiàng)綜合交通樞紐項(xiàng)目，是安徽省目前已建公共建筑單體項(xiàng)目中，地下建筑體積最大(約270萬立方米)、基坑深度最深(近36米)的項(xiàng)目，隔振處理、拆換支撐體系、測繪體系等極為復(fù)雜，其施工難度在全國同類型項(xiàng)目中也不多見。

GTC項(xiàng)目建成后，不僅完善了合肥機(jī)場綜合交通樞紐功能，同時(shí)也有效促進(jìn)了合肥、淮南、六安等周邊城市的綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建與發(fā)展。