合肥軌道7、8號(hào)線一期工程同日啟動(dòng)鋪軌

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊(記者 王珊珊)10月20日上午，隨著合肥軌道7號(hào)線一期工程天津路站鋪軌基地及8號(hào)線一期工程耀遠(yuǎn)路站鋪軌基地的首節(jié)軌排順利吊裝到位，軌道7、8號(hào)線一期工程正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)施工階段。

據(jù)悉，7號(hào)線一期工程西起松林路站，止于巢湖南路站，線路全長(zhǎng)21千米，共設(shè)17座車站，均為地下線。先期實(shí)施松林路站-天津路站，線路全長(zhǎng)約18.80千米，設(shè)站16座，其中換乘站7座，工程包含正線軌道鋪設(shè)38.361公里、間距交叉渡線3組、單開(kāi)道岔24組等施工任務(wù)。

8號(hào)線一期工程起于一里井站，止于北城高鐵站，線路全長(zhǎng)約22.5千米，均為地下線，共設(shè)12座車站，其中換乘站2座，工程包括正線軌道鋪設(shè)49.856公里、交叉渡線3組、單開(kāi)道岔23組等施工任務(wù)。

7、8號(hào)線一期工程鋪軌施工均計(jì)劃采用“軌排架軌法”工藝和無(wú)縫焊接技術(shù)，在鋪軌基地內(nèi)將25米長(zhǎng)鋼軌、軌枕等組裝成軌排，然后利用軌道車運(yùn)送至鋪軌作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，直接鋪設(shè)成整體軌道。

截至目前，7號(hào)線一期工程16座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，31條盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通29條;8號(hào)線一期工程12座車站主體結(jié)構(gòu)也已全部封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通19條。