11月19日,隨著K4935合肥至芝加哥全貨機航班滿載106噸貨物騰空起飛,合肥新橋國際機場年度貨郵吞吐量突破10萬噸大關(含東航),同比增長47%,較2019年同比增長30%,實現(xiàn)貨運發(fā)展能級新提升。
面對后疫情時代航空貨運市場環(huán)境的變化,安徽機場集團航空物流公司聯(lián)合航空公司適時推出優(yōu)惠運價,支持貨代公司拓展大宗貨物、空空中轉(zhuǎn)、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際等業(yè)務,借力寬體客機開發(fā)超大超重貨物,申請危險品資質(zhì)開展冷鏈藥品運輸,貨郵運輸量快速恢復,腹艙裝載率高于華東地區(qū)主要機場。
國內(nèi)方面,在穩(wěn)定運營深圳貨運航線的同時,新開鄭州、鄂州貨運航線;國際方面,在穩(wěn)定運營洛杉磯、芝加哥、仁川、大阪、阿姆斯特丹等航班的基礎上,新增達拉斯、紐約貨運航線,貫通覆蓋東亞、歐盟、北美等主要國際航空貨運重點區(qū)域的貨運航線網(wǎng)絡雛形初顯。目前合肥新橋國際機場穩(wěn)定運營10條全貨機航線,每周執(zhí)行近30個班次,全貨機航線的增加成為支持今年貨量高速增長的重要因素。
為積極應對航空貨郵量快速增長態(tài)勢,安徽機場集團持續(xù)提升航空貨運基礎保障能力,一方面優(yōu)化資源配置,按期完成貨機坪國際貨物待裝區(qū)建設,加快推進東貨運區(qū)國際貨站改擴建項目;同時增加基礎設施投入,采購升降平臺車、傳送皮帶車、貨物牽引車等專業(yè)設備,完善貨運保障全鏈條。
下一步,安徽機場集團將進一步完善國內(nèi)國際航空貨運航線網(wǎng)絡,豐富口岸門戶功能,提升物流服務能力和貨運保障能級,加快將合肥新橋國際機場打造成為面向長三角、輻射全國、鏈接全球的國際航空貨運樞紐。
大皖新聞記者 劉旸 通訊員 張瑞 閆曉亮
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