開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)！ 合肥軌道4號(hào)線南延線空載試運(yùn)行

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊(記者 周誠(chéng))12月2日上午，合肥市軌道交通4號(hào)線南延線在銅鑼寨站正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著4號(hào)線南延線正式進(jìn)入開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)階段!

4號(hào)線南延線沿玉蘭大道、大潛山路、繁華大道、永和路、習(xí)友路鋪設(shè)，全長(zhǎng)13.97千米，全線由地下段、明挖段和高架段三部分組成，設(shè)車站8座，其中地下站3座、高架站5座。其中，紫云湖站因與紫云湖TOD項(xiàng)目同步建設(shè)，不與其他7站同期投入運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線南延線開通運(yùn)營(yíng)后與既有4號(hào)線貫通，進(jìn)一步加強(qiáng)肥西縣與合肥市區(qū)的緊密聯(lián)系。

空載試運(yùn)行是軌道交通從建設(shè)階段過(guò)渡到載客運(yùn)營(yíng)階段必須經(jīng)歷的一個(gè)中間環(huán)節(jié)，也是線路在載客運(yùn)營(yíng)前最后的重要試驗(yàn)階段。

4號(hào)線南延線與既有4號(hào)線銜接成“Y型”線型，是合肥軌道首條多方向的軌道線路。合肥軌道將針對(duì)試運(yùn)行期間的數(shù)據(jù)精心研究，不斷優(yōu)化4號(hào)線及4號(hào)線南延線的運(yùn)輸組織方案，最大程度滿足乘客乘車需求，減少乘客出行時(shí)間。