合肥軌道交通正式邁入“市縣一體化”

乘客正在軌道站點客服中心咨詢

市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊(記者 王珊珊 實習生 王忠浩)12月26日上午9點，合肥軌道2、3號線延長線開通活動在3號線南延線四十埠站舉行，來自各相關部門代表出席儀式并見證了合肥軌道2號線東延線、3號線南延線正式開通。由此，合肥軌道正式邁入“市縣一體化”時代。

20分鐘直達主城區(qū)

隨著軌道列車鳴笛聲響起，軌道交通2號線東延線、3號線南延線正式開通運營，成為合肥首個通往縣域的地鐵線路。至此，合肥軌道交通運營里程突破200公里大關。

上午10點，記者在3號線南延線四十埠站看到，此時已有不少居民特地前來體驗，“我住這附近，距離3號線四十埠走路大約200米就到了。”坐上3號線的肥西居民李女士內(nèi)心激動不已，“以后去市區(qū)坐地鐵直達，去合肥南站3號線轉(zhuǎn)4號線就到了，實在太方便了!”

肥西居民陳女士告訴記者，當天她和好友林女士在省兒童醫(yī)院新區(qū)站點，搭乘3號線南延線到了四十埠站，“過去來縣里辦事，只能公交或者打車，現(xiàn)在有了地鐵直達，方便了許多。”

隨著2、3號線延長線的開通，合肥軌道線網(wǎng)貫穿肥東、肥西縣主城區(qū)，從肥東、肥西縣城出發(fā)，到達合肥市主城區(qū)，基本上實現(xiàn)20分鐘通達，極大便利了市民出行。

從肥東到肥西只需8元

2020年10月，合肥軌道交通2、3號線延長線開工建設，經(jīng)過3年時間，兩條線網(wǎng)同時開通。其中，2號線東延線銜接既有運營2號線三十埠站，東端止于撮鎮(zhèn)站。正線全長14.5公里，共設車站11座。3號線南延線銜接既有運營3號線幸福壩站，南端止于館驛站。正線全長11.3公里，共設車站8座。

合肥軌道將延續(xù)國內(nèi)城市最惠民的票價政策，起步價2元可乘8公里;乘坐8公里以上，14公里(含)以內(nèi)的3元;乘坐14公里以上，21公里(含)以內(nèi)的4元;乘坐21公里以上,29 公里(含)以內(nèi)的5元;乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

根據(jù)計價票制，2、3號線延長線開通后，2號線、3號線全線最高單程票價均為7元，2號線與3號線換乘最高單程票價為8元，肥東居民可以乘坐2號線至西七里塘站換乘3號線到達肥西，全程最高只需8元。