池黃高鐵黃山西站站房混凝土結(jié)構(gòu)封頂

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽訊(許文峰 朱杰 記者 章沁園) 記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，6月9日10時(shí)38分，在黃山西站站房施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著新建池州至黃山高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱池黃高鐵)黃山西站站房混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)站房鋼結(jié)構(gòu)安裝、金屬屋面施工和裝飾裝修奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃山西站站房位于黃山市黃山區(qū)西側(cè)興村，距黃山風(fēng)景區(qū)西門15公里、北門14公里，距太平湖風(fēng)景區(qū)15公里，總建筑面積1.2萬平方米。站房采用線側(cè)平式布置，站臺(tái)規(guī)模為二臺(tái)六線，設(shè)計(jì)中間站臺(tái)2座，進(jìn)出站采用“下進(jìn)下出”流線模式，分別設(shè)有10米寬進(jìn)出站地道各1座。

黃山西站站房以奇松、怪石、云海、溫泉、冬雪黃山“五絕”為設(shè)計(jì)理念，用抽象化的方式演繹黃山風(fēng)景。層疊的屋頂構(gòu)型似云、似霧、似松、似瀑，站房中部帶狀波浪線條宛如縈繞山巒的云海，匝道設(shè)計(jì)厚重沉穩(wěn)，宛若黃山之基。站房整體造型呈現(xiàn)站景融合、舒展大氣、簡(jiǎn)潔純凈、開放包容的形象，象征騰飛的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

為建造黃山西站精品站房，項(xiàng)目建設(shè)管理單位皖贛鐵路安徽公司會(huì)同施工單位中鐵電氣化局按照“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的客站建設(shè)方針，落實(shí)“精心、精細(xì)、精致、精品”的建設(shè)理念，高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量推進(jìn)，組建專業(yè)化團(tuán)隊(duì)施工，加強(qiáng)資源保障，優(yōu)化資源配置，運(yùn)用BIM建模和信息化技術(shù)，安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)黃山西站站房工程建設(shè)。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，新建正線長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項(xiàng)目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。