又到一年兩會(huì)時(shí)。今年，交通出行依然是熱點(diǎn)話題，經(jīng)過此前多方調(diào)研走訪，多位省人大代表聚焦城際公交、鐵路規(guī)劃等，帶來了“錦囊妙計(jì)”。
省人大代表、馬鞍山市公交集團(tuán)駕駛員劉霞：
推進(jìn)長(zhǎng)三角交通一體化，加快城際公共交通銜接
“近年來我省擴(kuò)大新能源公交車應(yīng)用范圍，不僅綠色環(huán)保，改善駕駛員的工作環(huán)境，更給大家出行帶來福音，乘坐平穩(wěn)、噪音小，大大提升了幸福指數(shù)。” 省人大代表、馬鞍山市公交集團(tuán)駕駛員劉霞在履職期間，重點(diǎn)關(guān)注城市公交事業(yè)的發(fā)展。今年兩會(huì)，她帶來關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)三角交通一體化，加快城際公共交通銜接的建議。
作為一名公交車駕駛員，從業(yè)28年來，劉霞盡職盡責(zé)，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，“劉霞線路”如今已成為馬鞍山城市交通一張靚麗的名片。工作之余，劉霞多次參加人大組織的各項(xiàng)調(diào)研活動(dòng)，傾聽大家的意見建議，希望能把基層群眾的心聲帶到兩會(huì)上。
“為進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，我建議加快城際公共交通銜接，更加有效、合理地配置區(qū)域資源。”劉霞在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前長(zhǎng)三角地區(qū)城市公共交通方式主要包括道路交通和軌道交通兩大類，軌道交通投入大，需要具備的客觀要素多，公共交通發(fā)展水平更大程度上要靠道路交通運(yùn)營(yíng)水平來反映。當(dāng)前，道路交通銜接主要以客運(yùn)班線形式為主，城際公共交通發(fā)展相對(duì)滯后。
劉霞認(rèn)為，與客運(yùn)班線相比，城際公共交通具有票價(jià)低廉、運(yùn)行時(shí)間固定、�？空军c(diǎn)多、運(yùn)營(yíng)管理水平較高等優(yōu)勢(shì)。她建議，長(zhǎng)三角地區(qū)交通主管部門積極協(xié)調(diào)溝通，加大對(duì)跨區(qū)域公交線路的政策扶持。同時(shí)推動(dòng)長(zhǎng)三角各省市交通主管部門建立互聯(lián)互通機(jī)制，根據(jù)各地市公共交通發(fā)展情況和道路通行條件，不斷拓展公共交通對(duì)接方式和范圍，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角交通一體化持續(xù)努力。
“建議邀請(qǐng)專家統(tǒng)籌編制長(zhǎng)三角城際公共交通一體化發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)規(guī)劃線路，對(duì)群眾反映比較集中的客流需求，要加快解決城際公交問題，合理規(guī)劃場(chǎng)站的布點(diǎn)規(guī)模。”劉霞還建議加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，探索實(shí)行實(shí)名制、隨車配備安全員等措施，保證城際公交的安全運(yùn)行。
省人大代表、馬鞍山市和縣歷陽鎮(zhèn)第一小學(xué)副校長(zhǎng)陶福菊：
推動(dòng)馬鞍山寧和延伸段市域(郊)鐵路加快建設(shè)
“市域(郊)鐵路是連接都市圈中心城市城區(qū)和周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)，發(fā)展市域(郊)鐵路，對(duì)優(yōu)化城市功能布局、促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展、擴(kuò)大有效投資等具有一舉多得之效。”今年兩會(huì)，省人大代表、馬鞍山市和縣歷陽鎮(zhèn)第一小學(xué)副校長(zhǎng)陶福菊帶來了關(guān)于推動(dòng)馬鞍山寧和延伸段市域(郊)鐵路加快建設(shè)的建議。
陶福菊告訴記者，寧和市域(郊)鐵路是南京都市圈規(guī)劃中，南京向周邊地區(qū)輻射的10條對(duì)外軌道交通之一，線路全長(zhǎng)53.1公里，其中南京境內(nèi)7.6公里，和縣境內(nèi)45.5公里，未來可延伸至蕪湖市鳩江區(qū)及江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。
“寧和市域(郊)鐵路工程延伸段項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，進(jìn)一步提升寧、馬兩市乃至南京、合肥兩大都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，加快毗鄰地區(qū)突破，實(shí)現(xiàn)合作共贏，推動(dòng)兩市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。”陶福菊認(rèn)為，目前，隨著該段鐵路規(guī)劃條件已成熟、建設(shè)資金已落實(shí)，具備先期實(shí)施可行性。
對(duì)此，陶福菊建議，從省級(jí)層面與鄰省進(jìn)行協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)將寧和市域(郊)鐵路延伸段項(xiàng)目列入國(guó)家近期建設(shè)計(jì)劃，盡早啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，在“十四五”期間開工建設(shè)。(記者 徐越薔 唐朝 文/圖)
