黃山區(qū)永豐鄉(xiāng)：靠前監(jiān)督助力萬米隧道貫通

“鄉(xiāng)紀(jì)委結(jié)合監(jiān)督質(zhì)效提升年聯(lián)合有關(guān)部門加強對高鐵施工工地開展監(jiān)督檢查，排查安全隱患，實行靠前監(jiān)督問責(zé)，跟進(jìn)督導(dǎo)整改落實。”黃山市黃山區(qū)永豐鄉(xiāng)紀(jì)委工作人員表示。

近日，在歷經(jīng)1058個日夜奮戰(zhàn)后，池黃高鐵最長隧道嶺上村隧道全長11755.7米順利貫通。自開工建設(shè)以來，整體建設(shè)進(jìn)度按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，在項目的每個重大難點節(jié)點順利完成的背后，既有鐵路人的辛苦付出，也有紀(jì)檢監(jiān)察干部始終如一的堅守。

嶺上村隧道位于黃山區(qū)永豐鄉(xiāng)境內(nèi)，橫跨池州、黃山兩市，所處地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，技術(shù)要求高，工程難度大，洞身最大埋深約550m，是池黃鐵路全線重點控制性工程之一。

該隧道為單洞雙線，分嶺上村隧道進(jìn)口、周村斜井、山華安斜井、嶺上村隧道出口等5個掌子面同步施工。為確保這條萬米隧道安全、高效施工，池黃項目經(jīng)理部在建設(shè)單位皖贛鐵路有限公司、監(jiān)理單位石家莊鐵源有限公司及施工單位中鐵十局集團(tuán)有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，調(diào)配專業(yè)施工隊伍和設(shè)施，優(yōu)化施工組織，狠抓工序銜接和質(zhì)量管控，克服了隧道內(nèi)高地?zé)帷�巖爆等不良地質(zhì)，戰(zhàn)勝了隧道內(nèi)施工環(huán)境惡劣、施工物流組織難度大等困難。

池黃高鐵位于安徽省南部，預(yù)計在2024年6月具備開通運營條件，起點接軌寧(南京)安(慶)客專池州站，終點在黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路共站并線至黃山北站。設(shè)計時速350公里，正線全長121.6公里。池黃高鐵建成通車后，池州至黃山最快僅需30至45分鐘，將成為串聯(lián)安徽南部地區(qū)核心景點兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)的黃金旅游線路，對完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。下一步，鄉(xiāng)紀(jì)委繼續(xù)加大監(jiān)督檢查力度，充分發(fā)揮監(jiān)督保障執(zhí)行、促進(jìn)完善發(fā)展作用，緊盯關(guān)鍵點位，層層壓實責(zé)任，為池黃高鐵的順利貫通提供了堅強紀(jì)律和安全保障。(李春竹)