行情走勢分化 A股冰火兩重天

周二市場大幅走低，但是周三市場并未低開，表明指數(shù)并沒有那么的弱。兩市周三一度高開，隨后保持震蕩。對于滬指來說，房地產(chǎn)以及金融等板塊的上漲仍有提振，但新能源等板塊的再次走低持續(xù)拖累創(chuàng)業(yè)板以及深成指。全天滬深兩市分化，滬指相對走強而深成走弱，而創(chuàng)業(yè)板還迎來了調(diào)整新低。滬指漲0.08%，收報3197.76點;深證成指跌0.60%，收報10708.82點;創(chuàng)業(yè)板指跌1.61%，收報2129.90點，三連陰續(xù)創(chuàng)今年以來新低。市場成交額萎縮，僅有8145億元，較周二縮量1230億，北向資金凈買入25.11億元。

巨豐投顧指出，創(chuàng)業(yè)板再創(chuàng)新低，最直接的拖累是寧德時代這個大權(quán)重。寧德時代大跌超5%，三日來下跌近10%。寧德時代的大跌，主要受到外資投行下調(diào)其目標(biāo)價到180元的影響，加之北向資金減倉影響。而對于寧德時代來說，占據(jù)創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的權(quán)重超過16%，因而直接拖累創(chuàng)業(yè)板的繼續(xù)下行。

與此同時，我們看到汽車也在走低，新能源以及新能源車迎來持續(xù)的回落。在新能源車銷量持續(xù)突破以及新能源車政策利好不斷之下，為何股價不給力，而且還持續(xù)走低呢?這實際上和增速有直接的關(guān)系，即高成長性依舊，但高成長性下增速在放緩。比如新能源車，銷量持續(xù)走高，但增速以及業(yè)績增速上整體在降低，這就使得市場的預(yù)期減弱，給予的估值或回落，這或許是去年以來持續(xù)走低的重要因素。當(dāng)然，去年三季度以來，機構(gòu)持倉的轉(zhuǎn)向趨勢，也或是影響股價持續(xù)走低的另一重要因素。

不過，在新能源持續(xù)走低之下，TMT等板塊卻持續(xù)走強，市場形成了明顯的冰火兩重天效應(yīng)。TMT板塊的走強，核心還是今年一季度以來AI+、數(shù)字經(jīng)濟等大產(chǎn)業(yè)趨勢下的迭起，同時在機構(gòu)資金的追捧和增倉帶來的提振。周三市場也呈現(xiàn)冰火兩重天走勢，一方面是寧德時代下跌對新能源的拖累，進(jìn)而對創(chuàng)業(yè)板以及深成指的抑制，而另一方面還是房地產(chǎn)以及金融板塊上行下對滬指的提振。不過，這兩者持續(xù)的概率都不大。房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的上行，更多的還是政策的預(yù)期刺激，而新能源風(fēng)險集中釋放之后，隨著多方積極信號的出現(xiàn)，也不應(yīng)過于悲觀。

而對于投資者來說，面對這種冰火兩重天，還是要認(rèn)識到主要是經(jīng)濟修復(fù)弱勢的核心結(jié)果。但經(jīng)濟復(fù)蘇趨勢未變下，市場向好的大方向未變。楊曉春