這條線路夠勁！合肥和武漢最快1小時通達

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者獲悉，1月2日上午，新年第一個工作日，合肥至武漢高鐵(安徽段)暨2024年全省第一批重大項目開工動員會在六安舉行，滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段(沿江高鐵合武段)正式開工建設。

據(jù)了解，滬渝蓉沿江高鐵合武段位于安徽、湖北省境內，起自合肥鐵路樞紐合肥南站，經(jīng)安徽省六安市區(qū)及金寨縣，湖北省麻城市、紅安縣至武漢鐵路樞紐，經(jīng)武漢天河站，接入在建的沿江高鐵武漢至宜昌段。線路全長約360.5公里，其中新建正線329.68公里，分為安徽省境內166.33公里、湖北省境內163.35公里，利用既有合武高鐵30.8公里，設計時速350公里，共設合肥南等8座車站，建設工期4.5年。

此次開工的合武高鐵以合肥、武漢為兩大樞紐，東接沿江高鐵滬寧合段、商合杭、合新等高鐵，西接武宜、武西、武廣等高鐵，形成安徽、湖北兩省腹地向東至上海、南京(北)、杭州、青島，向西至成都、重慶、西安、長沙等地的快速鐵路通道體系。

建設合武高鐵，構建高標準沿江高鐵通道，將進一步縮短我省與長江中游、成渝等地區(qū)時空距離(合肥至武漢由目前1小時37分縮短至1小時，合肥至成都由9小時18分縮短至5小時) ，推動產(chǎn)業(yè)培育升級和區(qū)域開放合作，對充分發(fā)揮長三角一體化、長江經(jīng)濟帶、中部地區(qū)高質量發(fā)展等多個國家戰(zhàn)略政策疊加優(yōu)勢，具有重要支撐作用。

近年來，我省先后建成商合杭、合安、安九、杭昌高鐵等一批重大項目，全省鐵路運營里程5501公里，其中高鐵 2537公里(不含已建成尚未開通的池黃高鐵)。合肥對外輻射9個方向通道(南京、杭州、福州、九江、武漢、西安、阜陽、蚌埠 新沂)，除新沂方向(合新高鐵)在建外，已全部建成，未來還將規(guī)劃建設經(jīng)巢湖、句容至上海(揚馬鐵路)方向，經(jīng)六安至安康，新疆(南信合鐵路)方向，經(jīng)池州，黃山至溫州(合池鐵路)方向三個通道，我省以合肥為中心、以高速鐵路為骨架，以普速鐵路為基礎的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)布局基本形成。（記者  章沁園）