安徽高速春運期間首次啟用“潮汐車道”

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者從安徽交控集團獲悉，位于滬陜高速合寧段吳莊至全椒西樞紐區(qū)段全程5公里，春運期間，由于節(jié)前長三角返鄉(xiāng)車流量大，節(jié)后返程車流量大，經(jīng)常形成車流“潮汐現(xiàn)象”，因此也成了春運期間容易擁堵的節(jié)點。

因此，該集團經(jīng)過前期認真籌備，將這一區(qū)段設置為“潮汐路段”，遇到返鄉(xiāng)大車流量時，采取從對向流量小的路段“借道”方式，增加車道數(shù)，結合吳莊收費站設置“潮汐收費車道”，形成組合拳，提升通行效率。

1月26日春運首日，記者來到滁州市吳莊收費站，了解該“潮汐路段”管控運營措施。

“這兩天吳莊收費站出入口車流量較平日有明顯增多。”吳莊收費站副站長管旭東表示，臨近春運，吳莊收費站近兩日出入口車流量逐漸增多，日均出入口車流量可達6萬輛。

據(jù)了解，“潮汐車道”的使用必須有幾個先決條件。首先，車流量要超過設計通行能力;其次，潮汐現(xiàn)象需十分明顯：此外，被借道一側通行能力不受大的影響;最后，中分帶具備開口條件�；�于以上幾點考慮，最終選取合寧高速K521+480-K525+930近4.5公里路段作為試點路段。春運期間，“潮汐車道”將采取動態(tài)開啟模式，出入口單向車流量日均超6萬將啟動。

“潮汐車道”主要充分利用現(xiàn)有條件，進行適當改造，借用車道與對向車道進行安全隔離，通過情報板預告、標志牌指引、燈光警示、語音提醒等綜合措施進行導改，實現(xiàn)車輛飽和方借用對向車道，以緩解通行壓力、提高通行效率。此外，考慮安全因素，“潮汐車道”只在節(jié)前東往西方向針對小型客車實施，天氣條件惡劣、能見度差和夜間不予實施。(記者 章沁園)