合肥就智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用征求意見

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車需取得臨時行駛車號牌才能進(jìn)行道路測試或示范應(yīng)用;智能網(wǎng)聯(lián)汽車需投保強(qiáng)制保險和商業(yè)保險……5月8日，記者獲悉，合肥市司法局公布《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用條例(草案征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)，并征求社會各界意見。《意見稿》共三十九條，主要從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、推廣應(yīng)用、使用管理、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施、交通違法和事故處理等方面，引導(dǎo)和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

《意見稿》指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需納入政府計劃，建設(shè)研發(fā)和生產(chǎn)體系。鼓勵組建創(chuàng)新聯(lián)盟，支持建立創(chuàng)新平臺。攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)，部署原創(chuàng)性科技項(xiàng)目。完善創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)，支持測試設(shè)施建設(shè)。推動企業(yè)轉(zhuǎn)型，培育主導(dǎo)型企業(yè)。依托新能源汽車生態(tài)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用需政府鼓勵，并建立相關(guān)政策法規(guī)。各部門分工明確，共同監(jiān)管道路測試與示范應(yīng)用工作。建設(shè)監(jiān)管服務(wù)平臺，公布測試路段，支持示范運(yùn)營和商業(yè)模式創(chuàng)新。簡化異地測試流程，鼓勵車路城融合發(fā)展。低速無人車參照智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理制度，適用非機(jī)動車通行規(guī)定。

根據(jù)《意見稿》，智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)行申報管理制度，提交安全性聲明和數(shù)據(jù)接入說明。智能網(wǎng)聯(lián)汽車需取得臨時行駛車號牌才能進(jìn)行道路測試或示范應(yīng)用，并規(guī)范了駕駛?cè)瞬僮饕约败囕v數(shù)據(jù)存儲的基本要求。涉及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全需建立管理制度，確保數(shù)據(jù)境內(nèi)存儲。車輛上路前需檢查車載設(shè)備，定期維護(hù)設(shè)施設(shè)備。應(yīng)急預(yù)案需詳實(shí)可行，惡劣天氣等情況下及時調(diào)整運(yùn)行計劃。鼓勵開發(fā)全鏈條風(fēng)險保險產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需投保強(qiáng)制保險和商業(yè)保險。

《意見稿》明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通違法由駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人/管理人承擔(dān)責(zé)任。交通事故中，有駕駛?cè)说能囕v由駕駛?cè)颂幚憩F(xiàn)場并報警，無駕駛?cè)说膭t由當(dāng)事人報警，車輛所有者/管理者保存信息。事故分析由道路測試或示范應(yīng)用主體完成。責(zé)任認(rèn)定基于交通法規(guī)，無駕駛?cè)藭r由車輛所有者/管理人賠償，車輛缺陷可向生產(chǎn)者、銷售者追償。車載設(shè)備記錄可作為責(zé)任認(rèn)定依據(jù)。

(記者 馬冰璐)