安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊:按照計(jì)劃,新合肥西站京港場(chǎng)將在5月10日開通。屆時(shí),既有合武繞行線上的列車將從新合肥西站13、17股道進(jìn)行接發(fā),舊有的合武繞行線路將被施工拆除,為下一步新合肥西站東側(cè)站房施工建設(shè)創(chuàng)造條件。
據(jù)了解,為了迎接年內(nèi)合肥鐵路樞紐涉及范圍最廣、施工難度最大的一次施工作業(yè),4月起,鐵路部門進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備工作。本次合肥西樞紐改造施工將在既有桃花店至蜀山東寧西場(chǎng)間新建合肥西京港場(chǎng)進(jìn)行,是合安高鐵引入合肥樞紐的最后一個(gè)控制性工程,也為后期合新高鐵引入、改造工作奠定基礎(chǔ)條件。施工重點(diǎn)是將新建合肥西站正式接入當(dāng)前鐵路運(yùn)營(yíng)線路之中,分別在合肥西京港場(chǎng)北端為合武繞行線和后期合新高鐵正線改建引入4條、在合肥西京港場(chǎng)南端為合安高鐵引入2條。
新合肥西站是合肥鐵路樞紐第二大客站,也是京港高鐵通道上的主要客站,車站總規(guī)模為8臺(tái)18線。項(xiàng)目建成后,將是合肥樞紐銜接合安高鐵、合新高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、商合杭高鐵又一新的關(guān)鍵樞紐站場(chǎng),與合肥站、合肥南站形成“三足鼎立”格局。
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