安徽財經網訊：7月10日，知名跨國企業(yè)阿爾斯通新建的合資企業(yè)合肥阿爾斯通軌道交通設備有限公司(HATEE)在合肥新站高新區(qū)正式開業(yè)，計劃今年10月試生產全新的地鐵車輛牽引系統(tǒng)，這不僅意味著合肥軌道列車的心臟系統(tǒng)將“合肥造”，而且將來“合肥造”的牽引系統(tǒng)還將出口全球。
“按照計劃，該項目將于今年10月正式開始試生產。”相關負責人介紹，項目分三期實施，預計用8到10年的時間，逐步實現年生產、維護以及翻新改造不低于1500輛列車牽引系統(tǒng)的產能和能力。
據悉，合肥阿爾斯通軌道交通設備有限公司生產的牽引系統(tǒng)是阿爾斯通為中國市場的標準化地鐵專門研發(fā)設計的全新地鐵車輛牽引系統(tǒng)。據業(yè)內人士透露， 合肥地鐵8號線項目的牽引系統(tǒng)由阿爾斯通合資公司SATEE生產提供。
8號線也是合肥首條全自動駕駛地鐵線路，全長22.5千米，均為地下線，共設12座車站。車輛采用6節(jié)編組的B型車，最大載客能力達2000人，最高運行速度可達100千米/小時。該車輛按照目前國際上自動化等級最高的全自動運行系統(tǒng)設計。8號線建成后將為市民提供便捷、高效、環(huán)保的出行方式，助力區(qū)域經濟社會快速發(fā)展。
“項目將進一步助力安徽省及合肥市的軌道交通建設和產業(yè)發(fā)展。”相關負責人表示，HATEE設計制造的列車牽引設備，不但會為合肥本地及全國各大城市的地鐵及市域列車項目服務，同時將為阿爾斯通全球項目的城軌車輛提供牽引系統(tǒng)，逐步實現從“合肥地鐵，合肥造”到“源自合肥，服務全球”的產業(yè)化目標，助力合肥軌道交通產業(yè)邁向全球。
(記者 沈娟娟 通訊員 王莉)
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