合肥軌道S1線迎來(lái)重要進(jìn)展

安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：9月23日，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線固鎮(zhèn)路鋪軌基地迎來(lái)重要時(shí)刻：首節(jié)軌排的順利吊裝到位，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)施工階段。

據(jù)了解，本次合肥段鋪軌施工采用了先進(jìn)的“軌排架軌法”工藝和無(wú)縫焊接技術(shù)，這種方法涉及在鋪軌基地內(nèi)將25米長(zhǎng)的鋼軌和軌枕等組件組裝成軌排，隨后使用軌道車(chē)將其運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體鋪設(shè)，這種高效的施工方式有助于確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)，為進(jìn)一步提升鋪軌工作的效率和質(zhì)量，施工方還采用電力新能源軌道車(chē)來(lái)運(yùn)輸材料，不僅改善了有限空間內(nèi)的施工環(huán)境，還提高了整體的施工效率。

據(jù)介紹，S1線工程線路全長(zhǎng)47.5公里，其中合肥段全長(zhǎng)36.06公里，設(shè)有11座車(chē)站，最高運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到120公里。截至目前，S1線已有8座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，2座高架車(chē)站也已封頂，18條盾構(gòu)區(qū)間中有12條已經(jīng)貫通，為未來(lái)的運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外，軌道6號(hào)線一期鐘油坊路站至大眾路站區(qū)間左線也于近日順利貫通。截至目前，6號(hào)線一期17座車(chē)站已有15座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有33條貫通，后續(xù)各專(zhuān)業(yè)正有序推進(jìn)。（記者  王珊珊）