《江淮運(yùn)河通航管理規(guī)定》將于2025年施行

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，為貫徹落實(shí)省委省政府關(guān)于提升江淮運(yùn)河效能的部署要求，有效保障江淮運(yùn)河通航安全和船舶污染防治，省交通運(yùn)輸廳于11月18日印發(fā)《江淮運(yùn)河通航管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，將于2025年1月1日起正式施行。

《規(guī)定》指出，江淮運(yùn)河包括引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段和菜子湖線航道。其中，江淮溝通段航道自江淮運(yùn)河淮河入口至合裕線巢湖湖區(qū)段26號航標(biāo)，菜子湖線航道為合裕線巢湖湖區(qū)段20號航標(biāo)至樅陽船閘。進(jìn)入江淮運(yùn)河的船舶、船隊，其尺度應(yīng)與航道通航條件相適應(yīng)，并按航道實(shí)際水深嚴(yán)格控制吃水，并留有足夠的富裕水深;需通過通航建筑物的，不得超過通航建筑物限定標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入江淮溝通段的船舶總長不超過90米，總寬不超過14.8米;進(jìn)入菜子湖線的船舶總長不超過88米，總寬不超過13.8米;拖帶船隊?wèi)?yīng)采用單排一列式，總長不超過357米、總寬不超過10.8米;進(jìn)入江淮運(yùn)河的船舶水線以上最大高度，不得超過設(shè)計最高通航水位以上8米。進(jìn)入江淮運(yùn)河的船舶，必須符合船舶強(qiáng)度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件，保持適于安全航行、停泊、作業(yè)或者從事有關(guān)活動的狀態(tài)。

《規(guī)定》指出，在江淮運(yùn)河航行，應(yīng)當(dāng)沿本船右舷一側(cè)航道航行，互以左舷會船。船舶進(jìn)入彎曲或狹窄航段、船閘引航道、橋區(qū)等特殊水域時，禁止追越、并列行駛。出入錨地或服務(wù)區(qū)的船舶應(yīng)避讓航道內(nèi)正常航行的船舶。在江淮運(yùn)河與淮河交匯水域，駛?cè)虢�淮溝通段的船舶�?yīng)主動避讓駛出的船舶;駛出江淮溝通段船舶，應(yīng)主動避讓淮河主航道正常航行的船舶。為了做好船舶污染防治，江淮運(yùn)河內(nèi)航行、停泊和作業(yè)的船舶應(yīng)當(dāng)設(shè)置污水污染物存貯裝置、集油裝置，實(shí)行污染物船內(nèi)封閉、收集上岸。船舶應(yīng)按規(guī)定向江淮運(yùn)河沿線配套建設(shè)運(yùn)行有船舶污染物、廢棄物接收設(shè)施的港口、碼頭、裝卸站、船舶修造廠、水上服務(wù)區(qū)或錨地送交污染物，禁止向水體排放污染物。

《江淮運(yùn)河通航管理規(guī)定》的印發(fā)實(shí)施，將有效提升江淮運(yùn)河水運(yùn)發(fā)展能級，為加快建設(shè)“水運(yùn)安徽”提供更加堅實(shí)有力的水上交通安全保障。

(記者 章沁園)